前有Model Y，后有汉兰达，大众途观L市场前景如何？

说到大众途观L(图片|配置|询价)，想必大家都不陌生。作为中型SUV市场中炙手可热的车型，途观L凭借着足够大的空间和稳定的产品力深受消费者的喜爱。不过随着近几年汽车行业的迅速发展，不少新面孔开始活跃在大家面前，像Model Y、唐DM等新势力就收获了不错的市场表现，传统车企也因此面临着巨大挑战，许多车企试图通过更新产品来维持自家的销量，丰田汉兰达、锐界PLUS等车型都纷纷更新迭代，导致大众途观L的市场竞争力有所下降。迫于市场的压力，大众在今年8月也推出了中期改款后的大众途观L，新车在上市一个月后销量确实有所回升，不过很快又下降了，反反复复的数据让不少消费者也开始猜想，大众途观L的市场前景到底如何呢？在日系车和新势力的双重夹击下，它能否守好自己的那块“地”呢？我们一起来看看。

首先在外观上，新车整体上延续了海外版大众Tiguan的设计风格，大灯内部的“L”型日间行车灯造型动感，并和中网进气格栅连接，提升了车头的精致感。普通版和R-Line两种外观套件丰富了新车的造型，其中R-Line版本的前包围造型更有设计感，大尺寸通风口和亮黑色饰板的点缀，也提升了整体的时尚气息。来到车身侧面，新车依旧保持了标准的SUV车身造型，硬朗的腰线配合微微宽过车身的轮眉，营造出了更强的力量感。尾部采用了熏黑处理，搭配下方双边共四出的排气布局，进一步增添了新车的运动气息。不过这样的设计弱化了途观L原本自带的稳重感，大量运动元素的加入稍显不当就会显得过于凌乱，还好大众将两者平衡的不错。

进入车内，新车虽然采用了全新的设计理念，但整体布局还是带有浓浓的大众风格。在用料上，车内采用了大量软性材质进行覆盖，无论是手感还是档次感都很不错。遗憾的是，一向注重质感的大众也没能逃过合资车型“入门即丐版”的毛病。采用了8英寸液晶仪表+8英寸中控大屏的入门车型，在科技感方面与其他车型差的不是一点半点，好歹价格也达到了二十万的门槛了，这样的配置略微显得有些小气了。不仅如此，次低配车型配备的倒车影像，入门车型也没有，对于日常出行来说多少会有点不方便了。

到了动力方面，新车搭载了两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中采用了高功率发动机版本的车型能提供220Ps的最大马力，峰值扭矩可达到350N·m。四款低功率版本车型也不差，能提供186Ps的最大马力以及320N·m的峰值扭矩，无论是哪一种，动力表现都很不错。与之匹配的传动系统是7挡湿式双离合变速箱，消费者可选择的空间太少了。

综合来看，经过升级的大众途观L整体表现是很不错的，也没有太大的毛病，就是在配置上的表现，还有些不尽人意，但是与丰田、本田一众日系车比起来，优势还是有的。纵观当下的中型SUV市场，虽然日系“大军”占据了多数席位，也凭借其颇高的性价比形成了鲜明的产品标签，但大众途观L所追求的并非只是性价比这么简单，它对驾乘品质、产品质量等各方面都有着严格的把控，相信这也是大部分消费者选择它的原因之一。不得不说，大众途观L是值得信赖的，即便是在如此严峻的市场处境下，它依然能保持着出色的销量表现，这就足以可以证明它的实力了。