赶紧出手，不然V10的独特声浪再也听不到！奥迪R8即将电动化

为什么那么多人喜欢选择跑车？可能你会说是驾驶感受，加速性能，但小编认为那些东西不到赛道上是难以体验的。反而是跑车独特的声浪，才是日常使用最容易获得的，也是能让每一个驾驶者血脉沸腾的。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

图片参数配置询底价

懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车28.80万起 | 41辆

（现款奥迪R8(图片|配置|询价) 外观）

其实，在汽车界，有一款发动机的声浪相当独特，那就是直列5缸发动机（现在只有奥迪家族部分车型使用），因为其独特的发动机布局，能让车辆的声浪更绵密，且丝毫不会产生抖动。然而，如果两个直列5缸发动机拼一起的V10，那就能让驾驶者获得双倍的快感。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

图片参数配置询底价

懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车28.80万起 | 41辆

（现款奥迪R8 外观）

只可惜，奥迪家族搭载V10——R8，即将成为电动化。不过，根据奥迪R8的电动化，有两个可能性，一个是直接采用纯电驱动，另一个可能性是，采用插电混合系统。

（现款奥迪R8 内饰）

纯电的话，意味着全新奥迪R8将失去“灵魂”发动机，取而代之的是电机和电控系统，驾驶者或能获得更为极致的加速性能，百公里加速有望较现款的3.1s更短。

（奥迪 PB18 e-tron）

插电混动系的话，极有可能是匹配现款兰博基尼Urus同款的4.0T V8发动机，系统总功率有望超过700Ps。

（现款奥迪R8 5.2L V10发动机）

小编猜测，下一代的奥迪R8选择插电混动的可能性比较大，因为此前奥迪曾表明在2030年全面电动化，而奥迪R8的相关消息，在近期频繁出现，这意味着奥迪R8已经开始进入预热阶段，即便是在未来两年时间内正式上市，那应该还有一代的生命周期。

也就是说，奥迪R8完全电动化，还要等下一代。值得注意的是，即便换上4.0T V8+插混，声浪也不可能有现在5.2L V 10的悦耳。因此，如果你是喜欢享受声浪，还是尽快出手吧。

编辑=黄智枫

监制=罗祖星