即使“缺芯”,也没能浇灭人们的购车热情,一些等不及新车的消费者则转购二手车,二手车市场迎来了爆发式增长。
数据统计显示,2021年1-10月全国累计交易二手车1442.32万辆,同比增长30.41%。根据中国汽车流通协会预计,今年我国二手车交易量或将突破1,600万辆,2023年预计将超过3,000万辆,也就是说复合增速约为40%。
从发达国家汽车市场经验看,二手车的交易规模远大于新车,我国的汽车交易市场也呈现该趋势,今年前10个月,我国新车销量2094万台,同比增长仅6%,远低于二手车交易量增速。
可见二手车市场前景广阔,这也吸引着更多的品牌布局。日前,一嗨租车宣布进入二手车领域,通过线下二手车直卖店+线上官方APP和小程序一体化运营方式。
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与瓜子二手车“all in”线上不同,一嗨租车则用线上线下联动运营实现全新的二手车零售模式。在作者看来,做租车生意起家的一嗨租车,布局二手车市场则是顺势而为,基于经营多年积累的品牌影响力和线上线下一体化运营能力,一嗨租车将爆发新的想象力,或将成为其新的增长引擎。
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一嗨租车成立于2006年,业务如其名,主要为用户提供综合汽车出行服务,是中国首家实现全程电子化管理的汽车租赁企业。2014年一嗨租车在美股上市,成为首家在美IPO的中国租车企业。
上市后,一嗨租车保持高速发展,截至2021年底,一嗨租车已在全国500多座城市开设8000多个服务网点,拥有200多种车型,是直营覆盖范围最大的大型连锁租车企业。
12月2日,一嗨租车宣布正式宣布推出二手车直卖店,意味着其正式进入二手车领域。一嗨二手车相关负责人在接受记者采访时表示,一嗨二手车是公司业务发展到一定阶段的自然产物,是规模上租车企业实现租车产业闭环、提升车辆资源利用效率的重要组成。
据了解一嗨租车二手车直卖店首批上百个门店覆盖29座城市,未来计划拓展至全国500多座城市的2000多个一嗨门店,同时门店将提供租车和二手车销售两项服务。
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做租车生意起家的一嗨租车,庞大的车源是其一大优势。
在国外的成熟租车市场,租车企业是新车采购的大户,基于车辆残值管理和用户体验等因素,通常在新车投入运营1年之后,便会投放到二手车市场,因此租车企业往往也是二手车销售大户。
作为全直营的头部租车品牌,一嗨租车所有车辆资源均从主机厂一手采购,有完备的车辆数据。而在多年的经营下,一嗨租车的车队规模超过8万台,每年需要处置的二手车保守估计超过5万台,在国内,这已经是不小的体量了。
也就意味着一嗨租车拥有一手车源,真正做到“没有中间商赚差价”,可以做到更多让利消费者。
另外,通常在搜索引擎上搜索关于“购买二手车”相关的字词,通常会有一些文章会提到一个词“水深”。这主要是由于信息不对称导致的,不仅是二手车,大都数高价值的二手产品都有这个通病。
吸引许多人购买二手车大都数因为其折价率低,毕竟新车一落地就贬值,但也有许多现实的因素阻碍,消费者在选购二手车时,主要有三个痛点:一是希望车况信息透明;二是希望买到高性价比的车;三则是希望享有售后保障。
因此,谁能较好解决消费者的痛点无疑就拥有了竞争优势。
从一嗨的商业模式看,一方面是一手的资源有完备的车辆数据,可以给到消费者更透明的车况,打破了二手车交易最大的信息不对称的难点,让消费者买得省心;另一方面,也由于一手车源,直接面向消费者销售,一嗨租车真正做到“没有中间商赚差价”,让消费者买到实惠。此外,一嗨租车的二手车支持14内包退换,让消费者售后无忧。
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作为大件耐用消费品,消费者体验尤为重要,虽然在商业模式中,线下开店的成本较重而选择只做线上,但门店通常是消费者体验产品的场所,通过良好的试用体验最后成交,线下门店不仅能给到消费者良好的体验,同时也是消费转化重要环节。
一嗨对用户体验感尤为重视,从成立之处,就在全国范围内布局线下门店。
一嗨相关负责人表示:我们希望通过直营门店,让二手车消费者‘看得见、摸得着、找得到’一嗨二手车的服务,从线上选车到实体店看车,再到深度试乘试驾,会是一个全新的二手车购买体验。
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可以想象得到,通过租售一体的方式,消费者在线上选好心目中的车型后,可以到现场试车,甚至也可以通过租赁的形式深度体验车况,最后通过一嗨门店完成交易。通过线下门店的体验使得消费者信任度提升,也能为消费者在未来提供一对一的售后服务,这种二手车零售模式显然更容易建立消费者对品牌的信任,更容易撮合交易。
未来,一嗨将在全国500多个城市的2000多个门店中提供二手车服务,依托于庞大的门店体系和销售网络,辅以一嗨优质的售后服务和完备的金融方案,全国各地的消费者都能便捷、迅速完成地从选车-看车-试车-买车的闭环。
门店即是消费者的体验中心,也是一嗨的销售中心,一嗨租车线上线下,租售一体的模式一方面保障了用户的体验,同时也具备了相应的门槛,使得一嗨的模式难以被复制,在二手车市场上更具竞争力。
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前不久,商务部发布“关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作”的通知。通知对汽车领域促销费工作进行了重点部署,包括促进新车消费以及扩大二手车消费等。
在扩大二手车消费方面,鼓励二手车经销企业品牌化、连锁化经营,推动流通模式创新。加快推进二手车异地交易登记跨省通办。推动落实取消二手车限迁政策。积极协调配合相关部门依法加强二手车市场监管,规范市场秩序。支持符合条件的企业开展二手车出口业务,有序扩大二手车出口规模。
长久以来,我国二手车经营主体以中小型车商为主。从经营方式来看,早前的中小型车商主要靠“站在路边挣钱”,这种传统的经营方式不能为用户提供高品质的服务,卖车用户无法获取更好的价格和体验,买车用户不能放心靠谱地买到二手车。
据中国汽车流通协会统计数据显示,2015年至2020年这5年间,二手车经营主体中的夫妻老婆店占比下降了14%,与之相反的是二手车专业连锁品牌的递增。
有业内人士表示:“二手车市场发展到现在,经销商从过去仅仅满足于挣钱,到完成了原始资本的积累,接下来正朝着品牌化发展,这是一个必然的规律。”
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在租车行业深耕了10多年,一嗨租车已在行业内建立了广泛的影响力,成为了行业的头部品牌,积累的口碑也给消费者良好的品牌印象。
而一嗨租车推出的二手车业务,在原有租车业务上延伸,实现租售一体,同时通过一手的车源、线上线下经营一体模式,破除消费者购买二手车的痛点,带来更好的消费体验,也推动着二手车行业品牌化、专业化、连锁化发展。
一嗨创新性的租售一体的流通模式具有优越性,一是车源可靠,二是线上先进的技术和线下大量的实体店相结合,具有较高的门槛过高难以复制,这无疑让一嗨充满新的商业想象力,二手车业务未来或将成为其新的增长引擎。
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