11月召回车辆｜韩系“扑街”,德系紧跟随后，日系质量最好

11月份，国内共有14个品牌共发布了16起召回事件，共计召回乘用车230,940辆，同比下降78.59%，环比上涨113.47%。

其中，韩国的现代品牌高居榜单，召回数量高达94,525辆，主要涉及车型为第九代索纳塔和其混动车。紧跟随后的是大众，旗下进口甲壳虫因高田问题气囊被召回30,687辆。同时，沃尔沃召回早期进口车型7,145辆，这已经今年第7次召回。

而按车系划分，韩国依然高具第一，召回2次共96,126辆，占比41.62。德系位居第二，召回次数4次最多，共62,091辆，占比26.89%。自主紧随第三，召回2次，共44,629辆，占比19.32%。而日系保持了高质量，虽然召回多达3次，但仅有4,260辆，占比只有1.84%。

奔驰S级

最低售价：71.26万起最高降价：50.00万

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值得一提的是，除高田气囊之外，11月还有多起涉及气囊问题的召回案例。包括11124辆奔驰S级(图片|配置|询价)，召回原因为“车辆安全气囊控制单元模块的软件不满足要求，或造成前排乘客安全气囊停用”；还有7145辆进口沃尔沃S60、S80、XC70和V70，召回原因是“由于供应商原因，气囊气体发生器燃火药可能会发生衰减，极端情况下存在驾驶员被气体发生器碎片击中的风险”。