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近日,在2021年广州车展上,奇瑞汽车正式发布了全新系列OMODA,而该车的首款产品OMODA 5也正式首发。官方声称,新车有望于2022年二季度正式上市。
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在外观方面,可以看出新车正是此前的X-C概念车的量产版,而最令人震惊的当数前脸部分采用了非常特殊的大嘴格栅样式,虽然无边界式中网目前已经非常流行,但奇瑞本次拿出的造型实属震慑眼球,在辨识度方面绝对在达到了领先水平。而除此之外贯穿式镀铬条连接的分体式LED灯带及隐藏与左右两侧雾灯区域的远近光灯组,梯形下格栅等元素也都非常的时尚。
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在车身侧面新车同样延续了独特的线条,虽然没有时下流行的大溜背轿跑式D柱,但整个车顶在B柱之后快速下坠,且在D柱拐角再次转折,造型相当的特殊。而下窗线也非常的高挑,夹出狭窄细长的车窗。同时多段式的动感腰线,大尺寸黑色轮毂,车窗上沿和车门下沿对应的材质的彩色装饰条等,都更增添了一份时尚。
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在车尾部分,新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,鲜明的红色灯带镶嵌于贯通式的黑色灯腔之内,中央刻有奇瑞英文字母标志,后保险杠部分则有着精致的双边双出排气及后护板装饰,为整体设计画下圆满的句号。
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在内饰部分,新车则没有外观那么个性,基本延续了时下流行也是家族风格的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计,只是将大量的功能按键排布于液晶仪表盘左侧的触摸区域,进一步增强了科技感。除此之外,层次感丰富的中控台面,精致的门板设计,电子挡杆,悬浮式换挡区域等也都显得相当的高级。从定位上来看,应该会高于目前的瑞虎系列。
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在动力方面,新车则有望搭载鲲鹏动力1.6T发动机,最大功率197马力,与之匹配的是双离合变速箱,未来插电混动及纯电动也有望推出。本次的OMODA 5对奇瑞来说有着特殊的意义,象征着品牌进入了全新阶段,确实有着足够新颖的设计,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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