阿维塔品牌全球首发首款车型“阿维塔11”明年推出

在纯电这条“快速道”上，市面上的新能源汽车品牌多如牛毛，能够撑起半边天的，还依旧是头部的几家车企，例如小鹏、蔚来等非传统意义上的汽车品牌。在品牌及产品如此饱和的纯电市场中，能否再容下一个新的品牌，确实值得深思。

2021年11月15日，阿维塔科技在上海进行了品牌全球首发，并亮相了首款车型——阿维塔11。造车同样讲究天时地利人和，在2018年才成立的阿维塔品牌能够成功切入市场吗？

阿维塔的造车论

发布会现场，提及为何在当下推出全新品牌时，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏先生充满信心和期待的解释道：“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。我们从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能的出行体验，营造全场景互联的智慧生活。我们坚信智能终将饱含情感，并致力于推动‘情感智能电动汽车时代’的加速到来。”

“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能，是阿维塔品牌提出的理念。高端奢华和温暖体贴是本场发布会最令人深刻的两个维度。从客观层面来看，阿维塔是想做一个有温度的品牌，融合了从品牌、产品、设计、服务等方面多维立体的进行体现。

这也折射出了新品牌想要在夹缝中生存所必须具备的洞察能力以及独特的竞争优势。

阿维塔，搅局者？

在过去，一个汽车品牌能够发展，且逐渐壮大，并形成规模，靠的是日积月累的品牌和产品的沉淀。而在这个科技与互联网快速发展的时期，这一套打法或许已久过时，毕竟市场已经催生出了像是特斯拉、蔚来、小鹏、理想这样的新势力品牌，它们几乎没有品牌的历史积淀，但依然能够在市场中获得极高的关注度和影响力。

作为一个新晋品牌，阿维塔的出现，又代表了什么呢？根据官方资料显示，阿维塔科技是由多家行业顶尖企业联合成立的，这其中就包括了传统汽车品牌长安汽车、国内电池龙头企业宁德时代以及科技巨头华为。

尤为值得一提的是，在发布会现场，长安汽车董事长朱华荣先生，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生，宁德时代董事长曾毓群博士均发来了致辞。

另外，在阿维塔的高管层也有着相当深厚的履历背景。阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏先生在汽车和出行领域深耕超过20年，1998年加入长安汽车，曾在技术革新、产品研发、品牌传播等多个重要部门担任管理者，先后主导了多款畅销车型从策划到上市的全过程；阿维塔首席营销官王蔺在国际顶尖的奢侈品、科技及生活方式领域深耕超过20年，并在多个全球知名公司担任品牌管理要职；阿维塔科技首席设计官Nader Faghihzadeh 先生在德国慕尼黑带领着一支汇集了国际多元化背景的设计师团队，负责阿维塔品牌设计理念、全系产品以及用户体验设计等，并主导了首款轿跑型智能纯电SUV阿维塔11的整体设计。

总的来看，阿维塔的团队还是具有非常深的行业经历的，这也就为后续品牌打造以及产品落地和推广方面提供了极为有力的支撑。

未来感十足，阿维塔11正式亮相

除了此次发布全新品牌外，阿维塔还在现场带来了一款极具未来感的新车——阿维塔11。至少在当下市场中，这款车的设计感还是非常独具特色的。狭长的前LED灯组以及富有流线感的车身线条都能够在第一时间让人记住。

据了解，阿维塔11源自智能电动汽车技术平台——CHN，续航能力超过了700km，零百加速小于4秒。同时，这款车还拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力，能够轻松实现安全便捷的智能驾驶。

根据官方消息，阿维塔11的首辆白车身，已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。2022年第二季度，阿维塔11将正式发布；第三季度将实现首批量产及用户交付。

从产品研发周期上来看，阿维塔11的研发速度的确很快，这也得益于其后背的完整布局规划。目前，阿维塔科技在中国重庆、上海及德国慕尼黑的两国三地进行了全面布局，重庆是全球整车策划、研发及制造中心，拥有阿维塔自建的智能柔性生产线，可实现最高35万辆的年产能。上海是全球品牌及软件研发中心，慕尼黑则是全球设计中心。

在全布局的协同下，阿维塔的整个体系才能真正的出力，产品才能快速落地。

写在最后：不论是技术层面还是产品层面，亦或是营销推广层面，阿维塔都拥有了一整套的完整体系，这不得不让人刮目相看。至于最终产品的综合实力如何，就让我们期待明年的正式上市吧！