特斯拉明年会因为电池材料价格上涨而上调车型的价格

特斯拉最近创造了历史，成为第一家市值超过 1 万亿美元的汽车制造商。这也证明了电动汽车的转型已经到来，随着汽车行业现在意识到向电动汽车的转变是大势所趋之外，电池行业也正在发生着转变。

随着电动汽车电池在中国价格的上涨，以及电池所需的锂等原材料成本同样大幅上涨，行业研究机构Benchmark Mineral Intelligence (BMI)在最近的一份报告中指出，电动汽车在未来一年可能面临电池成本上涨的问题。

虽然长期以来人们对电动汽车电池的期望一直有着这样一种观点，即随着电动汽车市场的不断扩大所带来的规模经济，高性能电池的价格也会随着时间的推移而降低。这种情况在前几年或许还在发生，但现在情况发生了转变，根据 BMI 首席执行官 Simon Moores 的说法，电池原材料价格的上涨最终会导致电池价格上涨然后造成电动汽车价格的上涨。

Moores 指出，如果韩国和日本的电池制造商如 LG 和松下也跟随我国电池供应商上涨的步伐，那么明年使用镍、钴和锰阴极的电池价格可能会上涨至每千瓦时 115 美元左右。BMI 首席执行官摩尔斯指出，今年，镍、钴和锰阴极的价格已经达到每千瓦时 105 美元。“市场可能不得不为电池价格上涨重新定位，这对于一个习惯于预期同比下降的行业来说是一个新现象，”

在某种程度上，中国电池原材料价格的上涨可以被视为对强劲需求的回应。Benchmark Mineral Intelligence 发现，由于中国的需求超过预期，截至 10 月中旬，碳酸锂的价格在过去一年中上涨了 300% 以上，至每吨 28,675 美元，其他原材料如硫酸镍和氢氧化钴今年也出现了大幅涨价。

对于希望明年扩大电动汽车业务的汽车制造商来说，电池材料成本的明显上涨可能是一个挑战。明年的许多新车型例如福特 F-150 Lightning、Rivian R1S 和特斯拉 Cybertruck等都会直接面对电池原材料上涨带来的额外影响，至于厂商如何面对那就需要我们继续观察了。