深度试驾一汽大众ID.6CROZZ

前几日受邀试驾一汽大众ID.6CROZZ，去之前一直对纯电车型的试驾感受有些担心，毕竟咱开纯电车型的时候不多，开惯了燃油车，熟悉燃油车的动力供给，开车上路自然是巴适得很。讲真的，试驾之前本人对于纯电车型并不看好，因为考虑纯电车型的客户大多都会担心车子的续航里程、电池技术、还有充电是否方便等等。

这次试驾完一汽大众ID.6CROZZ，我之前的想法完全被抹杀了。一汽大众ID.6CROZZ试驾初体验，从外观说起吧！ID.6CROZZ家族式的前脸设计风格在细节上做出了调整，简洁、前卫，尤其是通过灯光的设计，整台车在外观高级感的营造上，一点不输豪华品牌。两侧的轮拱向两侧延伸，从视觉上拉升了横向宽度。IQ.Light智能矩阵式大灯是全系标配的，并且带有自适应远近光、自动头灯的功能，足够扎实的堆料更为凸显科技感。特别是车头贯穿的灯带，更为起到拉升横向宽度的点睛之笔，车标带有点亮效果，品牌辨识度是极高的。

再说说车身方面，ID.6CROZZ车身侧面部分由于尺寸优势，车身长宽高为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。妥妥的典型中大型SUV，后门的宽度明显比前门更宽，所以也体现出大众ID.6 CROZZ(图片|配置|询价)有着不错的后排空间。车身侧面丰富的腰线并不会让整台车看起来十分的臃肿。特别是轮毂采用双拼色设计，为外形增添了更多运动元素。

一汽大众ID.6CROZZ这款车长续航版续航里程可达565KM，如果使用开迈斯超级快充半小时充电就可达到80%，这个充电速度，一顿简餐的时间就充好了。纯电车型日常的养护不像燃油车，定期保养没了机油机滤更换的繁琐，只需要检查车况及一些零配件，有损耗的及时更换即可。

这次试驾体验，我彻底改变了对纯电车型的认知，就我个人而言，一汽大众ID.6CROZZ是一款很不错的纯电车型，值得去试驾体验。