奔腾B70，轴距2800mm，配1.5T+7挡双离合，驾驶操作体验较好

我自己是一个比较注重外表的人，一辆车子如果在直观感觉上面不够吸引我的注意力，我也不会去花太多的心思，一直以来自己还是想要入手一辆轿车吧，最好是BBA系列的，但是回归到现实，这只是自己一种想法而已，所以最终在自己预算之内，在对比了外观之后，我入手了奔腾B70(图片|配置|询价)，2021款 1.5T 自动驭享型，外观设计时尚年轻，配1.5T+7挡双离合，并且在试驾的时候整体的驾驶体验也不错，开着舒服，车的指导价是13.99万元，我们一起来了解一下。

奔腾B70

最低售价：9.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.66懂车实测暂无车友圈13万车友热议二手车0.78万起 | 364辆

外观方面，前脸采用多边形进气格栅，内部点阵式镀铬与车标造型相呼应，显得精致，搭配泪眼式大灯组进行了一体化布局，进一步提升了前脸的辨识度，下格栅采用了前包围的方式，使得前脸看上去更加时尚运动。

车身侧面，侧面线条平滑且优雅，整体线条勾勒的也比较到位，采用了溜背设计，C柱一直向后延伸到了车尾边沿，形成了一个略微翘起的鸭尾，给我的感觉是有轿跑的韵味。

车尾部分，凹凸有致的型面看起来比较精致，采用了时下流行字母标识搭配贯穿式尾灯组，底部为双边共两出式的排气布局，提升了尾部的运动感。

空间方面，车身结构为5门5座掀背车，车身尺寸分别是长4810mm，宽1840mm，高1455mm，轴距为2800mm，车子在空间设计上是比较到位的，我身高一米七八，坐在前排，并将座椅调到最低位置后，其头部空间为1拳2指，坐起来挺舒服的，不会感觉到压抑，保持前排不动来到后排，腿部空间的表现不错，超过2拳的空间，坐满3个人也比较舒适；车内的小储物设计的也很人性化，像手套箱、扶手箱、杯架，座椅网兜、中控台下方，门上都可以放，比较实用，后备箱设计规整，放2个24寸行李箱还有一点空余，整体空间对于日常生活中的话是完全够用了。

内饰方面，整体风格比较稳重，采用了全黑配色，给我的感觉是干净利落，车内采用大量软质材质搭配钢琴烤漆面板装饰，线条和层次感设计的都比较到位，值得一提的是，7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用了时下流行的连屏设计，中控屏的界面UI设计的也比较精致，中控台下面是空调控制区域，操作形式为旋钮与触摸相结合形式，合理的布局提升了车内的驾驶体验，另外，车子配备了多功能方向盘，可以在方向盘上直接控制音响，调节音量，可以说是挺实用的。

配置方面，该车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2自动驾驶、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，可以看出整体的辅助配置还是比较齐全的，这个360度全景影像还是挺好用的，在我侧方停车的时候，整体的视野盲区比较小，对我提供了不少帮助，此外，我也对空调进行了语音控制，整体响应速度比较快，并且识别也比较准确，可以说许多功能只要动动嘴就行，整体还是比较方便。

动力方面，奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，NEDC综合油耗为6.4L/100km。实际驾驶中，油门踏板反馈积极，油门轻轻一点就能缓慢地起步，遇到拥堵路段，走走停停，变速箱挂挡调校顺畅，没有迟滞的感觉，中后段加速整体提速轻快，多踩点油门，还能体验到一定的推背感。

奔腾B70

最低售价：9.38万起最高降价：1.50万

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总的来说，个人觉得该车的整体产品实力表现不错，外观设计时尚年轻，车子的乘坐空间较为舒适，动力够用，驾驶操作体验较好，适合家用