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    美式皮卡开始小排量?全新SIERRA代表着让步吗?

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    故事说车2021-10-27


    虽然我自己是一个喜欢玩车的人,但绝大多数人买车并不是为了玩乐,通勤才是老百姓买车的第一需求,当然很多人除了通勤也希望自己的车辆能够载自己去更远的地方。所以自驾游也一直是大家热衷的这么一项出游方式。我高中同学老胡就这么一个热衷于自驾游的人,他购车需求明确目的性很强,虽然平时总有联系,但他几乎不和我讨论该买什么车这个话题。当然万事都有意外,这一次他颇有些意外地问起我该选什么车的问题。

    “话说这次你要用你职业技能帮我选一下了?”平时总在有联系,他也就没和我客气。

    “哦?难得啊,你不是就在那几个老几样里面选的吗?什么情况这是?”

    “那天驴友聚会老赵整了一个拖挂房车出来,我一看,嚯,这才是生活啊”

    “等于被种草了?”

    “无法自拔”

    虽然我并不崇洋媚外,但是房车出行对于老外们已经是一个很正常的出游方式了。要说拖挂式房车要买一个什么车作为牵引车,那就不得不提美式全尺寸皮卡了,美式全尺寸皮卡通常都有很大的排量,很多原厂就配备了拖车钩和拖车的刹车等辅助系统,没有别的车型和拖挂式房车更搭配了,这其中GMC 的SIERRA绝对是经典车型。

    GMC对于国人而言是一个比较陌生的品牌,毕竟没有正式地引入国内,GMC三个字母是General Motor Corporation 的缩写,实际上是通用汽车集团旗下一个专攻于重型车辆的品牌,主打全尺寸皮卡和SUV。当然GMC的中大型商用车可能是国人最常见的GMC车型了,不少影视明星在野外拍戏的时候的“保姆车”就是这款被国人称为“商务之星”的GMC车型。其实相比厢式货车一样的“商务之星”,全尺寸的皮卡和SUV才是GMC的主业,而SIERRA正是GMC旗下的旗舰皮卡车型。并且随着下一代悍马明确使用纯电平台打造,SIERRA极有可能跟随悍马的脚步进行纯电化,所以全新的GMC SIERRA很有可能是最后一代燃油车型了。

    新款的GMC SIERRA 在设计上更新了最新的家族设计元素,大灯造型是改变的重点,其“泪痕”式样的LED日行灯颇有同门兄弟凯迪拉克的感觉,中网和整体车身轮廓的设计依旧保持了传统的肌肉感,新车将推出两个版本,其中强调豪华型的DENALI版本采用了非大面积的镀铬饰件,质感粗壮厚实和日系品牌塑料感很重的镀铬饰件有很大区别。另一个版本AT4X强调越野熟悉,黑色高强工程塑料材质的中网更有运动气息。

    除了外观两个版本的车型在“硬实力”上也有不同的地方,DENALI的版本更强调舒适性,更豪华的内饰,更加舒适的悬架是这个版本的特点,而AT4X则更倾向于越野性能。动力上,通用新推出了一款2.7L V6涡轮增压发动机,值得大家瞩目,发布会称其最大扭矩可达到569N·m。同时现款车型上的6.2L和5.3L两款汽油V8发动机以及3.0L柴油发动机也可供选择。

    “其实GMC希拉(SIERRA)这个车不错,就是不知道国内有没有卖的”

    “这是什么车?我怎么没听过?”

    “通用的一个全尺寸皮卡,原厂适配拖挂,马力也很猛,新款有个2.7排量的还行”

    “2.7L排量不小了啊”

    “人家之前可都是玩儿6.2L和5.3L排量的”

    写在最后:

    GMC SIERRA的新款车型有很大概率成为最后一代燃油车,在全球的汽车电动化浪潮之下,连一贯坚信大排量才是正义的美系皮卡都开始了退让,这一次推出小排量涡轮发动机就是最好的证明之一。当诠释真正美式豪华的GMC也开始了让步,排量即正义的说法可能在不久的将来就会逐渐消失。

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