智能SUV选造车新势力？新款沃尔沃XC60了解一下

虽然全球经济依然受影响，但是今年沃尔沃销量已经连续6个月保持双位数增加，事实上，它的基数并不低，去年仅国内就卖了超过16万辆，同比增长7.6%。走访了几家4S店，现在新车订单火爆，而当我拿到新款的XC60后，大概也找到原因，除了一贯“安全满分”之外，智能豪华SUV的汽车生活更是值得细细品尝。

沃尔沃XC60

最低售价：24.70万起最高降价：15.00万

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一、豪华与智能不需取舍

传统汽车与新能源汽车有着明显的分水岭，但对于智能方面，消费者却趋于雷同，因此形成了一些矛盾，部分消费者选择豪华品牌是有取舍的，取了传统豪华车的强势项，例如底盘、可靠、安全、品牌效应之类，舍了车内智能化的生活，但是当我坐入新款XC60后，车内呈现的科技体验感却令人耳目一新。

虽然中控屏幕的尺寸与老款一样，但是内部构建的生态系统却翻天覆地，话说XC60的车机系统是内置了原生安卓的系统，也就是没有经过第三方修改。没有累赘令它反应速度堪比最新的旗舰智能手机，而且不止页面切换速度顺畅，就算连接手机蓝牙，都比其他品牌的车机快，甚至还可以通过车机进行开关家里的智能电器，洗衣机、烘干机、空调等，即使是新能源车企也没几家做到这份上。

车机令沃尔沃XC60(图片|配置|询价)拥抱了智能一点不假，因为上述的操作基本只需要“动口”，而且语音识别的能力非常强，就算不标准的普通话都能识别，我们试过顺德和广州本地口音都能完美执行，相比其他豪华品牌的车机系统中，有着不少优势。正因为是原生的安卓系统，华为应用市场提供了多种APP下载，没想到还能闲时刷刷B站。

XC60原生安卓系统的智能性是领先的，也是新款车型的最大变化，更是传统豪华车企向智能车内生活转变的好例子，而对于消费者而言，他们或许不再需要在豪华与智能之间取舍了，鱼与熊掌都能兼得。

二、48V技术的加持

车内生活变得智能只是改款的一个亮点，更换了新款的B系列发动机更是诚意的体现。原来的T系列发动机换成B系列并加入48V技术。这个升级绝对够猛，从XC60动力最低的B4看起，比老款提升了57ps；至于B5系列，虽然动力参数没变，但增加了电机的辅助，除了怠速启停时间更长之外，起步的电动感受也令人满意。

无论B4还是B5发动机，涡轮介入的转速都很低，前者1500rprm后者1800rpm，电机便弥补了到达最大扭矩前的空隙，配上8速手自一体的变速器，动力如流水般顺畅。起步时有电机的瞬间扭力，走起来就达到发动机的扭矩区间，过程中变速器还在悄悄地换挡，平顺之余也有后备功率充裕的感觉。

漂亮的动力数据是体现豪华的一种方式，但更深层次的豪华来自于动力表现出来的平顺，其展现出来的不止发动机的强劲，还有变速器、电机等传动系统的整体配合。在低速区域，48V电机能起辅助作用，当发动机工作后，8前速的手自一体变速器又能让动力顺畅输出，重点是，两者衔接几乎无感。

三、开得出来的科技感

欧洲车最能调出软硬适中的底盘表现，可惜只停留在进口车型上，如果同时对比一款车的进口和国产版本，就知道国产以后追求舒适的副作用，软绵绵的底盘欠支撑，少了豪华车应有的行驶质感，对此，沃尔沃的做法似乎有点不同。

新款的沃尔沃XC60前悬挂是双叉臂，后悬挂为多连杆，好多豪华品牌都是这样搭配，但在市区或者高速路面上，机械减震器没一软到底，反而在少量下沉后提供了足够的支撑力，虽然谈不上如履平地，但底盘的质感却很有欧洲味道。至于弯道它更是灵活，有种指哪打哪的态势，可以说，在同级别的SUV中，XC60的操控稳定性排在前列。

当然，新款XC60还有4C主动式自适应底盘和主动式前后空气悬挂的杀手锏，属于选装或者顶配车型的配置，但是有它加持，新款XC60又上一个层次。4C自适应底盘通过ECU，进行每秒2500次轮速监测、方向盘转角、油门角度、车身与车轮的位置传感器，判断车辆所处的状态，继而调节空气悬挂的软硬程度，调整频率大概是每秒500次，说起来复杂却快如闪电。实际的感觉十分奇妙，正常行走的时候，悬挂的软硬早已感知，如果突然出现一条减速带，碾过瞬间，它的缓冲能力可马上改变，吸收震动的能力比预想中好得多，在弯道同样如此，不同速度给予不同的支撑力，车身姿态良好。

四、豪华的陆地坦克

在整个试驾过程中，我很愿意开启第二代的Pilot Assist，调整好车距和速度后，XC60就可以跟随车道前行、停车、再起步，面对弧度不大的弯道，方向盘能自行转动，始终保持在车道中间，智能程度很高，很省心。

无论自动驾驶最终如何实现，底层逻辑都离不开安全。还记得XC60刚进口入国内，体验过当时的City Safety™安全系统，十年前它的预警能力、自动刹车的时机等功能已经相当领先；十年过去了，City Safety™系统一直在发展，而新款XC60更是全系标配，甚至在老款基础上增加了后向辅助刹车等ADAS功能，如果进行横向比较，沃尔沃依然是一辆豪华的“陆地坦克”。

沃尔沃XC60

最低售价：24.70万起最高降价：15.00万

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小结

不同时期电子化、智能化不断跟机械结合，例如懂得判断路况的4C底盘和空气悬挂、又如能识别前后方危险的City Safety™系统，再如互补长短的48V+涡轮增压技术，以科技的方式让它变得更舒适、更安全、更平顺；而在新款的XC60上，通过车机控制家里的智能电器、上B站看视频、高识别度语音控制的升级，让科技走入车内，融入到用车人的汽车生活中。