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    拜登政府的电动车峰会没有邀请特斯拉,马斯克这么回复

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    ABRMOOK2021-10-08


    编译 / 朱 琳

    编辑 / 张霖郁

    设计 / 师瑜超

    来源 / CNBC,作者:Lora Kolodny

    9月28日,SpaceX和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在加州贝弗利山举行的代码大会(Code Conference)上发表演讲时批评了美国总统乔·拜登(Joe Biden),称没有邀请特斯拉参加,拜登政府有偏见,称特斯拉似乎被工会“控制”了。

    马斯克像以前一样嘲讽了证券交易委员会(SEC),还重申了对加密货币和核能的支持,并表示尽管最近中国在反垄断和打击加密货币,但仍对特斯拉和中国的科技发展持乐观态度。

    与拜登斗

    代码大会主持人、科技新闻网站Recode特约编辑卡拉·斯威舍(Kara Swisher)要求马斯克解释他最近指责乔·拜登总统的推文。

    马斯克叹了口气说道,“你知道,拜登举办了这个电动汽车峰会,没有邀请特斯拉。他邀请了通用、福特、克莱斯勒和美国汽车工人联合会。一场在白宫召开的电动汽车峰会!一次也没有提到特斯拉,而是称赞通用和福特引领了电动汽车革命。”

    “这听起来是不是有点偏见?你知道,这不是最友好的政府。据我所知,它似乎是由工会控制的。”他说。

    斯威舍问他是在等前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)回来,还是要自己当总统,他说都不是。

    关于税金

    据彭博社报道,马斯克目前是世界上最富有的人,斯威舍要求马斯克对以下批评作出回应:他的公司获得了大量的政府合同和补贴,但这位首席执行官通过创造性的(如果合法的话)会计做法避免了在美国缴纳一些个人税。

    2021年6月,调查新闻网站ProPublica报道了马斯克的税单,这是对亿万富翁财务状况大规模分析的一部分。他们发现,马斯克2018年的所得税账单为零。

    马斯克用冒犯的语言评价了ProPublica的报道,称其“狡猾”并“具有误导性”。

    然后他说,这个数字这么低是因为他不拿工资,所以他的现金补偿基本上是零。马斯克通过股票期权借钱,这是随着时间推移获得的。

    他说,随着他在特斯拉和SpaceX积累的股份越来越多,他“并没有真的费心”通过出售股份来拿钱。马斯克表示,SpaceX和特斯拉的成功还远未确定。

    “公司多次险些破产,但我从没想过要把钱兑现。而现在,这种情况正试图扭转过来,变成一件坏事。”

    上市的特斯拉从未向股东发出过濒临破产的通知。

    马斯克表示,当他在特斯拉的股票期权到期时,他的边际税率将超过50%。“我有很多期权明年年初就要到期了,所以……我将在第四季度出售大量期权——因为我必须这么做,否则它们就会过期。”

    “所以你最终要交很多税?”斯威舍问。

    “是的,非常多。”马斯克说,“基本上,我卖掉的大部分股份都成为税金。”

    他说,批评人士可能认为,富人以自己的股票为抵押借款是“逃避纳税的伎俩”。但是,他说,这并不罕见,而且可能是一个冒险的举动。

    “以股票为抵押借款是一种乐趣和游戏,直到你遇到经济衰退,收到追缴保证金通知,然后股票归零,基本上每次经济衰退时都会发生这种情况。”

    “我肯定已经公开表示过,我认为我们的股价太高了,而这并没有阻止股价的上涨。”他说,“所以……我不知道,我该怎么做?让它上升的人又不是我!”观众都笑了。

    “我认为重要的是要记住,我的实际税率是53%。他们试图让这听起来好像我付的税很低,但事实上我的税非常高……由于期权到期,未来3个月我将支付一大笔款项。”

    当CNBC要求ProPublica发表评论时,ProPublica的主编史蒂芬·恩格尔伯格(Stephen Engelberg)发表了以下声明:

    “埃隆·马斯克的言论证实了我们报道的准确性,报道称他在2018年没有缴纳联邦所得税。正如我们在文章中指出的那样,马斯克的生活方式是用他的股票做抵押借钱,这是‘买、借、死’战略的典型例子。我们在报道中指出,在他数十亿美元的财富增长中,他近年来向政府缴纳的税款只是一小部分。”

    ProPublica在6月的报道发表之前向马斯克提出了详细的问题,马斯克没有回复。在9月28日的会议上,马斯克表示,ProPublica对他的财务状况的真相“不感兴趣”。

    恩格尔伯格在9月29日表示:“我们仍然对他可能对美国税收制度或他自己减少纳税义务的策略发表任何评论感兴趣。”

    关于推特

    斯威舍还问了马斯克关于他对推特的大量使用,那些推文有时甚至是充满挑衅的。她说:“跟我们讲讲,当你决定发一条推特的时候,是怎么做的。”

    马斯克用讽刺的语气回答斯威舍。

    “嗯,我要想好几个小时。然后我还要咨询我的策略团队。”他边说,边和观众一起笑,“或者也许我喝醉了,然后我就……噗!让我搬起石头砸自己的脚,砰!现在就让我搬起石头砸自己的脚,砰!我的一些推文就是这么来的。”

    2018年,马斯克在推特上写道,他正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化,并获得了资金保障,随后美国证券交易委员会以证券欺诈为罪名起诉了特斯拉和马斯克。

    他们最终解决了这起诉讼,马斯克和特斯拉分别向联邦政府支付2000万美元罚款,马斯克放弃了特斯拉董事长的职务。

    马斯克还同意,如果他的推文包含任何重要的公司信息,在发布之前,推文将由特斯拉的一名合规官员审查。

    “你是否担心证券交易委员会今后会介入你的推文?”斯威舍问道。

    马斯克说:“再说一遍,SEC这三个字母代表什么?我知道中间的字母代表‘埃隆’(ELon),但我不记得其他两个单词了。”

    马斯克在2020年的推特上说,SEC的三个字母缩写,中间的字母代表埃隆

    她敦促他认真回答。“你担心他们会说,‘埃隆,停止……发推特。”

    马斯克说:“你是在说卖空者致富委员会吗?”(“卖空者致富委员会”与“证券交易委员会”的英文首字母缩写都是SEC。)

    马斯克在2018年的推特上以“卖空者支付委员会”暗讽SEC▼

    这两句话都暗指马斯克分别于2020年和2018年在推特上对金融监管机构的冒犯。

    加密货币和中国

    2021年2月,特斯拉披露其购买了价值约15亿美元的比特币,这引起了轩然大波。在这家公司披露了其对比特币的持有后,比特币的价格飙升。

    2021年5月,马斯克在推特上表示,特斯拉将停止接受比特币作为其电动汽车的支付方式,比特币的价格暴跌。

    当马斯克在推特上为一种特定的虚拟货币背书时(就像他对狗狗币所做的那样),这种货币的价格往往会上涨,至少是暂时的。

    当斯威舍问及加密货币监管问题时,马斯克表示,美国证券交易委员会应该退出。

    “就让它飞吧。”他建议道。

    中国人民银行最近宣布,所有与加密货币相关的活动都是非法的。斯威舍问马斯克,他是否对在中国工作有任何担忧,或者他是否担心美中关系。

    在赞扬了特斯拉在上海的员工和汽车组装工厂后,马斯克表示,他现在“不是特别”担心中国。马斯克预测,随着疫情消退,面对面会谈得以恢复,中国对科技公司和外国企业的“信任水平”将“开始朝着更积极的方向发展”。

    马斯克表示,他认为中国可能不接受加密货币,部分原因是那里的电力短缺,而挖比特币需要大量的电力。但他也表示,加密货币可能会削弱中央政府的权力,这可能会让中国感到警惕。

    当斯威舍说马斯克一个人就能比中国更能“改变加密货币的份额”时,马斯克承认了这一点。她问他这是不是件好事。“如果价格上涨,我认为它就是。”他说。

    太空和能源

    斯威舍和马斯克详细讨论了SpaceX、其竞争对手、扩大卫星互联网服务Starlink的计划,以及使人类成为“多星球物种”的雄心。

    在他们讨论SpaceX的过程中,马斯克抓住机会嘲笑蓝色起源(Blue Origin)火箭的丁丁形状,并斥责杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的航天公司爱诉讼。

    亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的蓝色起源公司的火箭▼

    “你能从技术角度解释一下它为什么是这个形状吗?”斯威舍问道。

    一贯尖刻的马斯克说,“如果你只做亚轨道,那么你的火箭可以短一点,是的。”

    马斯克明确表示,他并没有真正与这位亚马逊创始人交谈,而是转发了他的推文——这意味着他在发布关于贝佐斯的推文时没有直接与其联系。

    当被问及SpaceX制造的光污染干扰了天文学家的工作时,马斯克说:“我们竭尽全力确保我们的卫星不干扰他们的望远镜。”

    他说,SpaceX可能会发射一些使用 Starship飞船的新望远镜,分辨率将是哈勃望远镜的10倍。他说,现在只有业余天文学家在抱怨SpaceX。

    在会议接近尾声时,一名观众问马斯克,随着电动汽车越来越受欢迎,是否担心公用事业公司不能产生和传输足够的电力来为电动汽车提供动力。

    马斯克估计,随着世界从汽油驱动汽车转向电动汽车,电力需求将大约翻一番。

    “这将给电网带来很多挑战。”他说。马斯克表示,他认为这种需求是“行不通的”,除非通过像特斯拉出售的家用太阳能产品等方式,在家庭中增加大量的本地发电。

    他说,除了在屋顶安装太阳能,我们还需要将“大型可持续发电项目,主要是风能和太阳能”加入电网,并将它们与电池包匹配,以消除可再生能源的非连续特性。

    作为结束语,马斯克补充道:

    “我也有点支持核能。我对公众反对核能的情绪感到有点惊讶。我不是说我们应该去建造一大堆新的核电站,但我认为我们不应该关闭那些正在安全运行的核电站。他们在德国就这么做了,然后不得不建立一大堆燃煤电厂,坦率地说,我认为这不是一个正确的决定。”

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