一汽大众ID.6和特斯拉Modl.Y你会选择哪一个

在国内说到新能源汽车大家首先会想到特斯拉，由于特斯拉进去中国比较早，凭借着较高的颜值，比较出众智能化一直占着新能源龙头老大的位置，不可否认，毕竟销量在哪里摆着呢，然而当一汽大众ID.6上市才会对他产生了一点点的威胁，毕竟刚刚上市，有很多消费者还处于观望的状态，就在前几天一汽大众的ID.6与特斯拉进行了一次大碰撞，结果出乎所有人的意料，无论是从车身的主动安全还是被动安全、还是车身强度、刚性以及电池包安全等方面特斯拉都表现的非常差。

我对特斯拉的表现非常失望的同时也对一汽大众的ID.6充满了期待，我就简单说一下一汽大众的ID.6吧

内饰方面ID.6 CROZZ(图片|配置|询价)搭载前排主副座椅12向座椅调节并带气动按摩功能，第二排还拥有6向调节航空头枕，12个哈曼顿音响，整车30色内饰氛围灯以及环绕式IML镭射3D饰条，同时配合超静谧降噪技术，将ID.6 CROZZ打造成一个品质感十足的移动会客厅。

ID6外观颜色的运用，营造出了更年轻的感觉。与此同时采用了大规格的轮毂，外装一圈塑料饰条，视觉效果依然很好。尾部的视觉效果饱满有力，贯穿的LED尾灯，与前脸造型相呼应，极具科技感。

ID.6 CROZZ秉承“科技为人而高级”的理念构建智能座舱，搭载算力强大、传输速度更快的E3架构，给用户带来全新的交互体验。视觉交互上AR-HUD增强现实抬头显示功能，除了车辆信息外，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在路面上，更加直观易读。触控交互上，配合全触控方向盘及触控功能键，30多个触控区域，通过触控力度和时长不同，可实现40余中车辆功能设定。增强了驾驶员和车辆之间的互动性，大幅提升科技感和安全性。