吉利汽车豪越

此前，我们已经得到过豪越的部分参数信息，新车基本延续了此前曝光的申报图设计，其内部也换装了全液晶仪表和更大尺寸中控屏，并对整车的科技感做出了相应调整。在中高配车型上面还有座椅加热，通风，按摩，可开启全景天窗等配置。此番，豪越配置的提升是全方位的，例如车机的智能化程度更新、车机功能的进步以及主动安全系统的全面，这些都是更符合消费者需求的升级。在科技配置方面，豪越配有全景天窗、3.5英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统。而高配车型则有前排座椅加热、通风以及按摩功能。同时，新车还配备双色铝合金轮圈，轮胎规格为215/60 R17。配置方面，豪越配备了双液晶仪表，并采用了大尺寸的中控屏幕，并搭载了最新的GKUI车载智能生态系统，使整车科技感有所提升。这台车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置被移到了中排空调出风口下方。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。在安全上也没有马虎，这里有个非常重要的配置是：ACC自适应巡航系统，车道保持，主动刹车等等都是有的，这样在高速行驶的时候，就可以保证安全。此外，电动座椅具有加热、通风等功能。而这些拥有这些配置的豪越预计也会在未来持续进行销量攀升。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。这也就是为什么大众标下带字母的原因。配备多功能方向盘，集成ACC自适应巡航、蓝牙电话、语音识别、全景影像、主动刹车等功能键。在中高配车型上面，第二排座椅有加热、通风功能，而且前排还配有座椅按摩。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。这里值得一提的是豪越独有的W-HUD智能领航抬头显示，可以显示导航、车速、限速提醒等信息。豪越的辅助驾驶功能，包括360°全景影像，APA全自动智能泊车，AEB主动刹车、ACC自适应巡航等。在行驶过程中，通过配备的摄像头、毫米波雷达、超声波传感器。在中高配车型上面，第二排座椅有加热、通风功能，而且前排还配有座椅按摩。而大尺寸的全景天窗，也符合消费者喜欢大车内空间的心理。这台车的备胎为非全尺寸，符合整车的气质。这款轮胎在操控性、静音性和舒适性等方面有一定的优势，同时兼顾了低噪音及良好的抓地力。同时，集成了7种驾驶辅助功能的液晶仪表、中控大屏以及HUD抬头显示投射功能，可实现三屏联动。这辆车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置留出了接近道路的进出口，这一细节还是值得称赞的。值得注意，新车还加入了许多黑科技的技术，诸如：抬头显示、驾驶辅助监测、城市预碰撞系统、行人识别等等。而豪越则带来天窗、大尺寸中控屏以及车顶行李架等配置，并且在座椅布局方面有4835x1900毫米7座可选。而对比日系竞品的中、重度配备，豪越在这方面也交出了一份满分答卷。同时，新车还采用了双色液晶显示仪表，在提升科技感的同时也使整车的豪华性得到进一步的提升。在科技方面，豪越还配备了W-HUD大尺寸抬头显示、手机蓝牙钥匙、全景天窗以及五屏互联等实用功能。这台车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置被移到了中排空调出风口下方。而在驾驶辅助和安全配置上，吉利豪越配置了ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警等。豪越采用了全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏的组合，并且为其加入了大量的中控功能，使其在高级感方面也表现不俗。而在高配车型上，可以看到ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能。在智能配置方面，豪越配备了360°全景影像、自适应巡航、主动刹车、碰撞预警（支持行人识别）等等，在这一点上可谓诚意十足。此前在试驾的顶配车型上面，后排的独立空调出风口和USB接口一应俱全，不过，由于豪越的体型太大，并没有给扶手箱增加多媒体接口。这也使得吉利嘉际、汉兰达等车型相对于同价位的车型，都配置了L2级别的驾驶辅助功能或主动安全配置。这些配置相比汉兰达来说要豪华的多，在舒适性配置方面的优势会大大提升它的综合竞争力。值得一提的是，我们在配置表中发现，其中高配车型配备了前排座椅加热和通风功能。这里建议未来上市的车型配置差异不会太大，主要是针对自主品牌的配置优化、合理定价策略和营销策略等。新车配备同级独有的“魔力沙发”，它采用1.2㎡的超大全景天窗，采用按键开启式设计，为前后排乘客提供通透车内空间。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。值得一提的是，豪越使用了行业领先的挡杆设计，握感十足。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。这些配置相比豪越来看，可以说在同价位产品中拥有更好的表现。而这些配置对于一些比较“老司机”来说，完全可以用“奢华”来形容了。而大尺寸全景天窗、后排独立空调出风口、前排座椅加热以及支持多向电动调节的主驾座椅也一定程度上提升了整车的舒适性和豪华感。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。在行驶过程中，可以对轮胎气压进行自动监测，一旦发现轮胎漏气或低气压，便立刻进行提醒，避免了安全隐患。在中高配车型上还加入了全景天窗、氛围灯、后排独立空调、前排座椅加热、以及主驾驶座记忆等配置。这些配置对于年轻的驾驶者而言非常实用，即便是老人上下车也能轻松驾驭。而从这三款车型的配置上也不难看出，豪越主要面对的是自主品牌的中高端MPV市场，以满足消费者在配置、空间、动力方面的需求。这也使得安全性和辅助操控配置具有更好的性能。这些配置在同价位同样为王的普拉多、撼路者等车型上都未搭载，更不说是谁的对手了。而且这个转向辅助灯还会在视野不好的情况下进行补光，进一步提高行车安全系数。值得一提的就是，豪越还搭载了HUD全彩投影、智慧导航系统，以及健康车生活伙伴、智能远光灯、360度影像等，将智能科技渗透进用户生活。新车还配备旋钮式电子换挡机构，中控台下方空调控制区域有望采用触控液晶屏取代传统机械按键。而对比两款车型的配置，我会选择豪越多一点，毕竟价格差不多，而且差价也是一万多的。而在驾驶层面，豪越还搭载了GKUI智能领航、全景影像、APA全自动智能泊车系统，以及智能语音交互系统等等一系列智能安全配置。这种相似的设计，在很多高端豪华车上才能见到，而这就是豪越的独特魅力，在配置上可是拿出了顶级水准。新车还配备旋钮式电子挡杆、回型空调出风口以及多处镀铬元素，突出年轻化的氛围。在驾驶辅助和安全配置方面，豪越配备了完善的智能辅助驾驶系统，包括车道保持、防碰撞预警、自适应巡航等等。这种对于MPV来说十分重要的第二排配置自然不能落下，可调节角度的座椅靠背为乘客提供了非常舒适的乘坐体验。这辆车还支持脚踢后背门，就算你带着一家老小，也可以坐在里面欣赏大自然的魅力。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。这款轮胎是马牌的UC6轮胎，其轮胎尺寸为225/ 55 R19。豪越在配置方面非常出色，全系配备了全液晶仪表盘，而豪越尊跑版采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏，内置了最新版的GKUI 19车载智能车机系统。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越也做到了极致。这辆汽车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的布局形式，备胎则安放于尾排下方。同时，它还配备了诸多实用的配置，例如：自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、后排独立空调等。值得一提的是，这台车还有着丰富的配置以及舒适性体验，进入车内后，会被直观地感到到的，是一种非常舒适的视觉效果。这辆车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置放置方式，节省空间为后备箱提供更大的空间。豪越的空调控制面板采用全触控的设计，一些常用功能的实体按键如同盲操作时的感觉，非常方便。配备三区自动空调带PM2.5滤芯双区独立全自动恒温空调、第二排独立出风口、第三排独。这些配置的堆叠下，可以看得到豪越对于安全的重视程度不言而喻，在主动和被动安全性这一块，完全可以吊打汉兰达。在中高配车型上，还有车道保持、倒车车侧预警、自适应远近光等配置。在中高配车型上，还会看见ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等更多安全配置。这里值得称赞的是豪越的换挡杆设计，如同飞机上的推拉杆，科技感满满。这种相似的设计在很多高端豪华车上可能见到，比如埃尔法、雷克萨斯LM，就在换挡机构上有所区分。在科技配置上，豪越也具备很多实用性配置。而豪越的配置比唐DM还多，比如倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、最大184马力的1.8T发动机等配置，整体性价比还是比较高的。这样的配置表现在同价位车型中，可以说是非常罕见的。这里值得一提的是，豪越还有着丰富的安全配置，比如主动刹车、变道辅助、车侧偏离预警、自适应巡航等，让它在同级别的SUV车型当中也是有着很高的竞争优势。同时，它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。这款轮胎采用独特的“消音舱”设计，基于“亥姆霍兹共振器”原理。配备三区自动空调带PM2.5滤芯双区独立全自动恒温空调、第二排独立出风口、第三排独。而在驾驶辅助配置方面，豪越也有着不错的表现，自适应巡航、自动刹车等功能都有配备。在行驶状态下无论是转向还是变道，这套EPS电子随速助力转向系统都能为驾驶者提供相当不错的转向感受。