8月SUV销量前十榜单，自主品牌占据半壁江山

据乘联会数据显示，SUV市场8月份销量为64万辆，同比下降18.3%，环比下降7.8%；而1-8月份累计销量为588.7万辆，同比增长15.7%。

可以看出，SUV市场受全球“缺芯潮”的影响，8月销量表现依然不容乐观，下滑趋势依旧比较明显。不过，虽然8月份SUV整体销量下滑严重，但在SUV销量排名前十五的榜单中，却有很多车型销量出现了同比上涨，可见在“缺芯潮”中“危”与“机”是并存的。下面就来看看各车型的具体表现到底如何？

哈弗H6

8月销量：17391辆

8月份SUV车型无一款突破2万大关，冠军哈弗H6仅售出1.7万辆，同比大跌32.9%。随着下半年芯片供应情况的好转，哈弗H6销量有望回升。此外值得关注的是，在8月底哈弗H6S正式发布并预售，主打运动的外观设计以及多方面的升级，也有望进一步拓展细分市场。

比亚迪宋

8月销量：16891辆

比亚迪宋在这两个月的销量得到了非常大幅度的增长，也是在这前四名自主品牌中唯一是正增长的车型。比亚迪宋的销量除了传统燃油车比亚迪宋、比亚迪宋Plus、比亚迪宋Pro之外，还包含了相对应的新能源车，正是由于新能源车型的强势表现，也带动了比亚迪宋整体的销量的进一步提升。

除了比亚迪宋以及宋PLUS的双版本车型战略以及为其带来热度的宋PLUS DM-i和宋EV的出现，使得比亚迪宋销量增长之外，比亚迪宋在今年也有做出比较大的调整，设计、配置等方面都有所提升，在同级别中也有着较为明显的优势。

吉利博越

8月销量：15612辆

8月份博越以1.56万辆的销量，位居SUV销量排名第三位。虽然销量有所下滑，但下滑幅度略小，并不影响整体排名。值得关注的是，在8月份的成都车展上，博越X正式亮相，新车的外观采用了更加运动化的设计，未来上市后有望进一步赢得更多年轻消费者的青睐。届时，销量也将迎来增长。

长安CS75(图片|配置|询价)

8月销量：14690辆

长安CS75跌出前三，8月份仅售出1.46万辆，和哈弗H6相差2000多台。虽然受全球“缺芯潮”的影响，长安CS75的销量出现短暂下滑，但长安CS75系列今年1-8月累计销量为20.4万辆，在SUV销量排名中依旧稳居第二位。而且随着芯片供应的好转，届时，长安CS75与哈弗H6或将展开一场激烈的销冠争夺战。

丰田RAV4

8月销量：14551辆

丰田这次比较稳，RAV4荣放与威兰达两款车型销量分别14551辆、10906辆，同比增长21.6%、48.3%，不过丰田也存在缺芯问题，它的销量下滑主要反馈在轿车市场。

宝马X3

8月销量：13467辆

作为豪华品牌车型的宝马X3在8月份差点的就闯入前五的位置，相比第五的RAV4荣放仅仅相差了1000辆左右。但是，在同比之下宝马X3的增长幅度并不是非常大，这也证明了，在疫情以及芯片断供的情况下，豪华品牌热销的车型在销量方面比较稳定。

不过值得注意的是，宝马X3销量的上涨，跟其竞品车型受芯片的影响较大也有直接的关系。譬如奥迪Q5L和奔驰GLC同样都涉及到芯片危机，产量问题也间接影响了销量排名。

红旗HS5(图片|配置|询价)

8月销量：13459辆

国产车中最大的黑马无疑是红旗HS5，8月销量达到13459辆，实现了44.5%的同比涨幅，也是该月销量增幅最大最为出色的国产车。继7月份月销量破万辆之后，红旗HS5在8月份销量继续保持在万辆以上，与宝马X3仅有8辆之差。作为后入局的一个豪华SUV车型，红旗HS5还是潜力十足的。

事实上HS5价格不算低，入门即18万多，而且在终端无优惠，但因此也保证了较高的品牌价值与溢价能力。除了其本身的产品之外，红旗HS5也有被应用在多个不同的商业化领域，从中也是对其销量有很大的帮助。

日产逍客

8月销量：13349辆

逍客卖的好主要有两个原因，第一就是在入门级紧凑型SUV市场，逍客受消费者喜爱程度不小；第二个原因就是赶上奇骏换代，逍客成为了东风日产SUV产品的销量担当。所以8月卖出13349台，位列第八。

大众途观

8月销量：13043万辆

虽然途观在8月的销量破万，卖出13043辆，但同比仍下滑了26.3%，原因还是芯片危机惹的祸。不过随着全新途观的上市，新车的内在和外在都有了一定的提升，对其之后的销量也有一定助力。

特斯拉Model Y

8月销量：11576辆

特斯拉Model Y出现在榜单中你说惊喜吧，有点，你说意外吧，好像也没什么可意外的，但在同级市场还是显得尤为亮眼。特斯拉的每款畅销产品，除了比较出色的产品优势和品牌优势之外，逐步下调的售价，也进一步增添了吸引力。这大概就是品牌魅力的体现吧。

此外，值得关注的是，在榜单排名后五位，有四款日系品牌车型，分别为本田XR-V、本田皓影、丰田威兰达以及本田CR-V。而曾经的合资SUV销量王本田CR-V，本次却排名垫底，8月份仅卖出10282辆，跌幅达到了51.1%，销量不到去年的一半，可见缺芯对本田的冲击力有多大。随着竞争越来越大，很多车型的当年风光早已不再，真是今非昔比。