要跟H6争销冠，奇瑞新车实照曝光，高速130迈稳如狗

在国产SUV领域，奇瑞凭借着瑞虎8火了一阵子，瑞虎系列凭借着品牌和实力，获得了大众的口碑认可，这回，在瑞虎7的基础上，瑞虎7PLUS惊艳亮相，要跟H6争销冠。

瑞虎7PLUS除调整了外观细节设计之外，还新增加了量子灰以及图中的香草蓝两种车身颜色。

瑞虎7 PLUS

最低售价：8.99万起最高降价：1.00万

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前中网边缘改用高亮黑装饰，并且向外延伸与前大灯齐平，整体看上去要比瑞虎7更显质感。

前大灯造型没有变化，内部采用了熏黑处理，前雾灯以及转向辅助灯也变成了横T字型。

车身尺寸硬数据上没有太大变化，轴距仍为2670mm，前翼子板处多了一个代表运动的T侧标。

外观还有一处颇有新意，行李架处设计有律动灯带，当车灯开启时便会一并点亮，夜晚看起来会很特别。

尾部主要变化就是各种铭牌位置和字样的不同，同时尾翼两侧也加入了红条元素装饰。

轮毂尺寸也升级到了19寸，运动款式的造型也是全新设计。轮胎来自马牌，尺寸为225/55R19。

瑞虎7 PLUS(图片|配置|询价)内饰的变化显而易见，更符合当下的流行趋势，同时也更具科技感和时尚感。

全新设计的方向盘造型更个性的同时手感也有所提升，尤其3/9点位置，握起来相当厚实。

瑞虎7PLUS配备了尺寸更大的12.3英寸液晶仪表盘，共有三种主题可选，并且全部都支持全屏导航。

星途追风

最低售价：10.29万起最高降价：2.00万

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中控屏幕尺寸也扩大到了12.3英寸，屏幕操控反应迅速，基本上没有卡顿，滑动很流畅。

内置雄狮智云4.0中控系统，主题可以跟仪表盘一并随变，并且娱乐功能更加丰富，甚至可以变成一台移动的KTV包厢。

瑞虎7PLUS配备的自动驾驶达到了L2级别，可以在中控系统中调节单项主动安全辅助功能，高速130迈稳如狗。

空调面板借鉴了路虎的设计风格，采用旋钮与触控两种操作方式，前排座椅加热键位于最上方。

中央通道布局也是经过重新调整，功能键也被集中归置在了挡把后方，按键塑料感有些明显。

座椅造型没有太大变化，但是坐感明显比瑞虎7要更实属，同时靠背也增加了CHERY标志。

传动系统仍是7速双离合变速箱，换挡速度快是它的一大特点，同时还具备三种驾驶模式。

据说瑞虎7PLUS在动力上有了重新设定，但实际开起来感觉与瑞虎7并没有明显区别。

日常瑞虎7 PLUS表现出最多的还是比较很家用的一面，驾感很轻松，轻盈但不急促。

转速基本上会维持在1200rpm左右，油门虽然不算灵敏，但是行程很清晰，很好掌控加速节奏。

运动模式下，由于挡位更低，发动机转速更高，所以提速感要比之前强烈不少，多了动感的味道。

转向系统带有两种模式，舒适模式下电子感很强，运动模式下则力道收紧，手感更沉稳。

底盘调校比较中性，悬挂初段韧劲十足，行程很紧致，后段则会相对更软一些，兼顾操控与舒适的设定。

瑞虎7 PLUS

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奇瑞的瑞虎系列都是相当不错的可以说在国产自主品牌里面那是杠杠的的，毕竟这是一个技术宅的车企。

这次改版的瑞虎7PLUS，对哈弗H6等车型都会造成一定的冲击，那么你们觉得瑞虎7PLUS和哈弗H6哪个更加强悍些呢？