加量不加价，1.5L+8CVT黄金动力，第四代吉利帝豪上市了

话说吉利帝豪(图片|配置|询价)从第一代至今已经走过了十多个年头，自始至终都是吉利家族的销量担当，如今已经销量超过320多万辆，而且一直是国产对抗合资品牌轿车的一把尖刀，在激烈的竞争压力下，吉利第四代帝豪成都车展上市了！

第四代吉利帝豪算是加量不加价了，售价区间为6.99-8.89万元，但是实际优惠价格则是6.59-8.49万，而且配置也比较实在，四款车型除了最低配为五速手动，其余均是8CVT无级变速箱，动力全系采用1.5L自吸发动机。

四代帝豪最大变化就是外观，已经由水波涟漪变成了宇宙中网，看起来非常大气，大灯组造型算不上犀利，但是很耐看，这种中庸设计非常符合国人眼缘，吉利帝豪全系带有LED日行灯配置。

帝豪的长度超过4.6米，比GL略短几公分，轴距为2650mm，保持了现款的尺寸，腰线贯穿到尾部，看起来非常硬朗，有人说吉利帝豪就是小号星瑞，这样看一点也没错，非常有传承感。

与星瑞不同的是，尾部采用贯穿式尾灯，左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，隐藏式排气口，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。

最为惊艳的算是吉利帝豪的内部设计了，内饰设计一直是吉利汽车的强项，大气而不失科技感，这次也不例外，采用了双色的配置，方向盘为D型运动设计，出风口也是贯穿样式。

三代帝豪的内饰设计同样不俗。

10.25寸的中控大屏采用超窄边框设计，显示内容非常丰富，而且可以根据用户要求组合功能选项，很容易上手，帝豪全系标配有OTA和车联网功能，很不简单。

仪表盘算是最大的升级了，12,5寸的全液晶仪表盘价格肯定不便宜，吉利还是非常有诚意的，这个价位也是难逢对手啊，显示清晰细腻。

变速箱档把造型也不叫的符合时尚感，支持手动模式，前后储物格丰富，实用才是它作为家轿的第一功能。

后排空间还真不小，翘起二郎腿没有问题，座椅的材质很不错，没有丝毫的偷工减料，这个配置少有，而且为儿童座椅留下了丰富的接口。

第四代吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，满足国六排放，最大功率为114马力，峰值扭矩147N·m，它的材质不是直喷，而是电喷，但是省油是第一元素，搭载8CVT无级变速箱，猜测应该是万里扬的产品。