一边在反思，自动驾驶却还在官网首页，威马你脸不疼吗？

最近，蔚来ES8(图片|配置|询价)因开启NOP领航引发的致命交通事故，引发了一连串诡异而离奇的新闻，突然来了这么多瓜，大家恐怕都吃腻了。然而，威马汽车董事长兼CEO沈晖最近也不甘寂寞，突然也掺上了一脚。

8月12日撞毁的蔚来ES8事故现场

8月18日，它在网上就#是谁误导了辅助驾驶#的话题发表了自己的看法，大概内容可以理解为：辅助驾驶和自动驾驶技术目前不成熟，包括威马，但暗疾更早暴露是好事，可以更早找出替代预案。同时，他还不忘展示自己的人道主义精神，表示“没什么能够凌驾生命之上、尊重生命的根本原则”。

威马汽车董事长兼CEO沈晖发表言论

从字里行间我们能看出，威马似乎想通过友商的事件反思自己，并引以为戒。但是，快车哥还是没能理解这一怪诞的逻辑。辅助驾驶和自动驾驶技术关乎到生命安全，一旦存在暗疾，发生事故，将是血的代价。

威马认为暗疾更早暴露是好事，但是，消费者和用户现在却在不知不觉之间正在用生命的代价替车企做这种“好事”，难道这就是他们所说的尊重生命的根本原则？

官网宣传的自动驾驶辅助

官网宣传的自动驾驶辅助

时至今日，威马汽车的官网上面，我们依旧能看到类似“高级别自动驾驶辅助”的字眼，如果认真理解的话，这种用词其实还说得过去，毕竟它还是有“辅助”这一关键词。但是，威马W6宣称是“国内首款无人驾驶量产车”这句话，是不是有点过了呢？

威马W6宣称国内首款无人驾驶量产车

近期关于驾驶辅助系统引发事故的新闻越来越多，聪明的车企都已经尽量避免用“自动驾驶”的字眼，纷纷改为智能驾驶辅助。然而，威马一边在自我反思，另一边却没有改正自己存在的问题，这不是在给自己狠狠打脸吗？