许家印急了！恒大欲卖旗下资产自救，可为何选择汽车和物业？

图源：中国恒大官网

8月11日，市场消息传出恒大或将旗下恒大物业出售给万科牵头的财团。

据财联社报道，有知情人士证实，恒大当前确实在与多家企业接洽，其中有万科、保利等知名房企。消息传出后，恒大物业和万科股价直线拉升。截至发稿，恒大物股价上涨17.6%，万科企业涨6.54%。

卖资产自救早有预兆

接盘方究竟是否为万科，恒大目前尚未回应。根据昨日晚间中国恒大发布的公告，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售其部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车和恒大物业的部分权益。

图源：中国恒大官网

恒大还表示，目前尚未确定或订立任何具体计划或正式协议，若该等计划或最终协议得以落实，中国恒大公司将作出进一步公告通知市场。

事实上，在昨日恒大发布公告要出售旗下两家上市公司部分股权之前，市场上关于恒大处置旗下资产的消息早已传的沸沸扬扬。

昨日下午路透社发文称，一位消息人士表示，中国恒大集团正在谈判出售旗下多家子公司股份。

路透社援引消息人士的话说，谈判中的资产包括在香港上市的新能源汽车和房地产服务公司的股份。恒大也在为其在深圳的城市更新旧改项目寻找买家。

随后，界面新闻又进一步爆料，多家实力超强的国资和民企正与恒大就入股在港上市的恒大汽车和恒大物业事宜进行深入洽谈。

事实上，这并非恒大首次以卖旗下资产的方式，避免现金短缺。

今年5月，恒大就出售了恒大汽车的部分股份；8月1日，恒大以32.5亿港元（折合人民币约为27.02亿元）价格出售恒腾网络合计11%的股权给腾讯。

早些时候，惠誉评级表示，恒大的潜在融资来源包括，电动汽车和物业管理公司，以及推动饮料业务、房车宝（FCB）、游乐园和旅游地产等子公司上市来募集资金。

法国巴黎银行驻香港分析师Agnes Wong在今年6月份的一份报告中表示，恒大在非房地产业务中持有价值约800亿美元的股权，可以产生流动资金，缓解财务危机。

为什么是恒大汽车和恒大物业

那么恒大集团为何选择割舍部分物业和汽车业务的部分权益，以解燃眉之急呢？

可能出于两方面的考虑，一方面，恒大汽车还处于比较严重的亏损状态。

8月9日晚间，恒大汽车发布2021年上半年盈利预警，上半年初步净亏损约人民币48亿元，几乎是上年同期的两倍。

公司表示，亏损的主要原因是在早期投资阶段拓展了新的电动汽车业务。该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。恒大自2018年下半年入局新能源后，至今投入已经达到474亿元。

另一方面就是恒大汽车尚未量产，按照最新规划，恒大新能源汽车恒驰将在今年第四季度进行试生产，明年要进行大量交付。但显然恒大汽车和恒大集团都等不到那个时候了。

至于恒大物业，其业绩和股价表现向来就很优秀。在业绩增长的稳健性指标上，恒大物业领跑全行业，数据显示，2018-2020年，恒大物业营收年复合增长率达33.43%，净利年复合增长率更高达232.8%，增速居行业首位。

那么恒大为什么要卖掉恒大物业这支优质股了？

恒大物业虽然业绩看起来不错，市值高涨，但主要还是靠母公司恒大集团的支撑。

一组数据显示，在上市之前的2017年至2019年，单是来自恒大集团交付的在管面积就实现了翻番。此外，根据过往财报数据，恒大集团每年有超8000万平方米的销售面积，为恒大物业的在管面积提升提供强大的助力。

恒大集团2020年销售面积为8085.6万平米，2021年销售目标为7500亿，每年有大量优质项目持续稳健交付。难怪有市场分析称，如果任何企业有恒大集团的支持，即可以两年内再造一个行业超大型的物业公司。

恒大管理层在业绩发布会上也曾透露，恒大集团后备资源充足，住宅、商写、旧改等储备总面积约2-3亿平米。

只不过今非昔比，如今恒大集团深陷债务危机，靠山有难，也唯有忍痛割爱以燃眉之急了。

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作者：松北

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