牧马人4xe正式上市，53.49万元起售，哪一款才是你的菜？

电动汽车的迅速发展，正在以前所未有的能量对汽车行业进行重塑，很多车企的生存环境将发生巨大变化，有些车型甚至有可能从市场上消失，其中受电动汽车浪潮冲击最严重的要数硬派越野车。硬派越野车有着大排量、大马力的群体特征，不少车型还有一个大油箱。这些特征在燃油车时代广受欢迎，但看上去似乎与目前主流的电动汽车背道而驰。面对这种历史性的变局，越野车厂商们也尝试着推出了不少前所未见的全新车型，以适应这个全新的时代。

牧马人4xe PHEV

最低售价：58.49万起

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车32.80万起 | 17辆

最典型的便是Jeep，作为硬派越野车的鼻祖，Jeep在全球范围内都有着广泛的影响力，而牧马人(图片|配置|询价)则是Jeep旗下最经典的车系之一。不过现在Jeep也感受到了新能源汽车的巨大威胁，因此专门推出了牧马人的插混版本。日前Jeep牧马人4xe正式上市，新车共有两款车型，售价区间为53.49-61.49万元。新车肩负着为Jeep品牌探索新能源市场的重任，那么新推出的这两款车，哪一款更值得入手呢？

外观

与纯电车型相比，插混车型的优势在于它的外观可以与燃油版车型保持一致，从而让牧马人的用户更容易接受。新车采用了Jeep家族化的设计手法，平直凌厉的车身线条、圆形复古大灯、七孔式的进气格栅都是经典的设计元素。选择插混而不是纯电车型作为突破口，说明Jeep官方对用户是否愿意接受一款采用封闭式设计的纯电牧马人并无把握。

新车的车身尺寸为4882mm×1894mm×1838（1848）mm，轴距则达到了3008mm。车身依旧是经典的方盒子造型，它的车身侧面并没有进行过多的修饰，平直的线条和和棱角分明的车身都很有辨识度。与此同时，它还有着宽大的轮拱，看上去充满了力量感。

外挂式的全尺寸备胎是牧马人的经典设计元素之一，在插混版车型上得以延续。与此同时，它还有着方形的尾灯，稍显遗憾的是它的高位刹车灯位置比较低。左侧尾灯的下方加上了4xe的标识，以彰显它与普通燃油车的区别。

牧马人4xe PHEV

最低售价：58.49万起

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新车前后均采用多连杆整体桥式悬架，并且配备分时四驱系统，在提升车辆通过性和越野能力的同时，也提升了用户的驾乘体验。

内饰

如果按照现在年轻用户的审美观念，新车的内饰其实称不上什么美感，实体按键数量太多，液晶屏尺寸太小，看上去与科技感并不沾边。但不少用户都很喜欢实体按键带来的真实的操作手感，经典的双档杆设计也让用户难以舍弃。在年轻化和自己的传统设计之间，新车选择的是历史传承。

新上市的两款车都采用了真皮材质座椅，手感和坐垫的弹性都算不错，同时它还提供了前排座椅加热和2向腰部支撑功能，但除此之外它在座椅功能上乏善可陈。虽然定位于硬派越野车，但新车在座椅的便利性和舒适度方面仍需要改进。

事实上，很多越野车都将设计的重点放在了越野性能的提升方面，乘坐的舒适度并不是优先考量对象。新车在后排空间方面的表现还是不错的，不过它的坐垫较短，靠背的角度也比较直，这些都会影响到用户的乘坐体验。

动力

新车的动力系统较为复杂，它由一台2.0T发动机和前后双电机组成，其中2.0T发动机的最大扭矩达到了400N·m，加上双电机后系统总功率为276kW，总扭矩为637N·m，与燃油版车型相比有较大提升。此外它还匹配了来自采埃孚的8AT变速箱，纯电状态下续航里程为55km。

车型概述

目前有不少车企对纯电车型仍有一定的怀疑，因此它们喜欢把插混车型当作新能源的重点发展方向。牧马人4xe多多少少也有点这方面的意思，维持燃油车的造型，同时对动力系统进行升级，这样的车型更容易为用户所接受。新推出的两款车型分别为撒哈拉版和罗宾汉版，高配的罗宾汉版售价为61.49万元，比低配的撒哈拉版贵了8万元，但配置和性能提升并不明显，因此性价比并不算高，撒哈拉版明显更值得入手。

2021款四门2.0T 4xe撒哈拉版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置较为丰富，价格合理，性价比高

指导价为53.49万元，搭载18英寸轮胎，拥有倒车影像、全速域自适应巡航等安全驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、220V电源接口、自适应远近光、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，价格比较合理，配置也比较丰富，因此是两款车中更值得入手的那一款。

2021款四门2.0T 4xe罗宾汉版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升不明显，价格太高