汽车上的各种油液,就像我们身上的血液一样重要,对于维持汽车的正常运转发挥着巨大的作用。所以,我们平时一定要定期检查汽车的各种油液情况,该添加时及时添加,该更换时及时更换,这样才能保证汽车不出故障。
那么,汽车上都有哪些油液需要添加或更换呢?今天我们就一起来聊一聊~
机油
机油全称是发动机润滑油,又有“发动机的血液”的称号。它具有给发动机润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等功效。
平时一定要多注意机油的存量。机油过多或者过少,都会对发动机产生不良影响。
机油的选择要考虑当地环境和实际用车情况。机油黏度的需要符合用户手册上的标准要求。
至于是用矿物油、半合成或全合成机油,那就得自己结合实际情况综合评估。
不同类型的机油更换周期也不一样,一般情况下,矿物油每5000公里更换一次,半合成7500公里,全合成1万公里左右。
冷却液(防冻液)
又称为防冻液,是发动机不可缺少的一部分。它的作用是降温:在发动机冷却系统中循环流动,把发动机工作时产生的多余热量能带走,让发动机能在正常工作温度运转。
当冷却液不足时,容易导致发动机水温过高,造成发动机机件的损坏。所以一旦发现冷却液不足,应该及时添加。
不同车型的冷却液更换周期有较大差距,短的2年或者4万公里,长的5年或者10万公里,可以根据汽车保养手册要求去更换。
制动液
也叫做刹车油。制动液具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑等作用。制动液具有吸水特性,如果长时间不更换,容易腐蚀制动系统,给行车带来隐患。同时,由于制动液吸水之后,沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响制动效果。一般情况下,两年或者4万公里需要更换一次制动液。
变速箱油
变速箱油其实是变速箱的润滑油,具有保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
手动变速箱油只有润滑功能,而自动变速箱油则兼具润滑跟油压两种作用。自动变速箱的油液过多会造成油压过高,过少则造成油压不足,都会对变速箱造成损害,需要按照实际情况控制好变速箱油量。
手动挡和自动挡变速箱油更换周期也不一样,自动挡的6到8万公里更换一次换,手动挡则4到6万公里变换一次。
转向助力液
转向助力液是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以减少助力转向泵的磨损,能起到传递转向力的作用,从而使方向盘变的轻巧,减轻驾驶员转向力度的作用。简单来说,说就是能让转向变得轻松,不用费那么大劲儿。
当然,现在大部分汽车都是采用电动助力,所以就不用转向助力液了。
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