麻雀虽小五脏俱全零跑T03新能源汽车

纵观整个中国车市，微型电动车的选择有几十款之多。但当中有很多车都受制于电池高昂的成本，但又不能把车价定得过高，就只能想尽一切办法减配置省成本，像是全车无气囊，无转向助力，无电动后窗，这些车似乎只能称作上牌的老年代步车

但偏偏有车并不按这个套路出牌，它虽然价格并不高，起步价不到6万，顶配不到8万，却有超过400km的NEDC续航里程，L2级辅助驾驶、人脸识别系统、支持整车OTA等一系列越级配置，它就是 零跑T03(图片|配置|询价)。零跑作为新势力品牌，在科技以及配置上自然会有更多的亮点，那它在驾驶层面又是否能拿出令人满意的答案呢？

外观：圆润呆萌的风格

零跑T03的外观采用了圆润没有棱角的设计风格，前脸给人第一感觉是呆萌。前中网采用了三角形镂空中网设计，另外还提供了全封闭式中网可选装。

前大灯采用一体式设计，内部配备有透镜，外侧还有一条C字形灯带，官方将前大灯称为机能猫眼自动前大灯。

充电接口位于车头LOGO盖板之下，其中快充最大功率可达到55kW，只需36分钟可将电量从30%充至80%。

车身的尺寸为3620、1652、1577mm，轴距为2400mm。车身侧面采用四轮四角的设计，为的就是在有限的尺寸里做到尽可能大的车内空间

车尾延续了前脸的圆润风格，全LED尾灯的造型相对传统一些，两侧尾灯通过贯穿式饰条相连，拉宽了横向视觉宽度。

内饰：超高配置是最大卖点

T03的内饰整体设计比较简洁，全系标配双液晶联动大屏，并取代了绝大部分物理按键。

8寸的液晶仪表盘能显示丰富的车机信息，行驶过程中会将雷达数据合成为动画影像显示在仪表盘上

具备人脸识别功能的摄像头传感器位于A柱位置，驾驶员上车以后，摄像头会自动识别其身份，登陆对应的账号，将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置。这个摄像头还具备疲劳驾驶监控的功能，据驾驶员的眨眼频次、面部表情判断其疲劳程度，当识别到疲劳驾驶时会进行语言提醒

丰富的安全配置是T03的一大卖点，除了ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、AYC车辆横摆稳定性控制等电子系统以外，还拥有同级少有的L2级驾驶辅助系统，通过3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达，实现智能泊车、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统等功能