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据外媒报道,近日,大众汽车在一份声明中表示,大众汽车集团CEO迪斯将留任至2025年10月,即他的67岁生日,这意味着迪斯终于续约成功,继续落实他为大众汽车集团制定的一系列发展规划,助力大众的电动化、数字化转型。
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事实上,迪斯的续约可谓一波三折。早在2020年6月,迪斯就向大众监事会申请延长自己的工作合同到2025年,但遭到大众集团监事会、保时捷家族和皮耶希家族的“三重否定”。有消息称,这与当时大众集团接二连三的负面事件不无关系,包括《经理人杂志》曾曝光大众MEB平台下的首款纯电动车型大众ID.3将因软件故障而推迟上市,此外,迪斯还因大众电动化转型的裁员问题得罪大众工会主席贝纳德·奥斯特罗(Bernd Osterloh),外媒称,此前迪斯申请延长合同,就是被奥斯特罗带头否决的。
据悉,奥斯特罗最近的离职使迪斯的合同延期成为可能。此前两人经常在战略上发生冲突。今年早些时候,奥斯特洛离开了大众汽车的监事会,加入了大众汽车卡车部门Traton的管理委员会。
一直以来,迪斯都以强硬的管理风格著称,自2015年加入大众后,他就经常与大众强大的工会发生冲突。不过,大众最近几个季度的财务表现或也成为了迪斯续任的一个理由。
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