盘点｜6月召回汽车数量激增 新能源召回约占一半

国内最新汽车召回数据“出炉”，《产品安全与召回》根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据统计发现，2021年6月，我国汽车市场共发布21起召回公告，涉及15家汽车生产者的60.73万辆汽车。与上月相比，召回数量激增，增长达10倍之多；与去年同期相比，召回数量无明显变化。值得注意的是，本月新能源汽车召回数量及受主管部门启动缺陷调查影响召回的数量均较多，分别占本月召回总数量的48%和51%。

从召回性质看

6月，受国家市场监督管理总局启动缺陷调查影响而实施的召回共7次，涉及汽车31.19万辆，占本月召回总数量的51%。

我国召回制度实施至今，缺陷调查一直是发现车辆产品缺陷的重要方式。同时，随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化的加速融合发展，也带来了一些新的安全风险。针对新技术和新领域，主管部门加大缺陷调查力度，将督促企业切实履行产品安全主体责任，对于保障消费者权益及产业健康发展都意义重大。

从生产企业看

6月，特斯拉（上海）有限公司召回数量最多，召回1次，涉及24.99万辆，占6月召回总数量的41.1%。此外，特斯拉汽车（北京）有限公司召回3次，涉及汽车3.64万辆。二者之和占本月总召回数量的47%，召回原因涉及主动巡航控制系统等缺陷。

其次是天津一汽丰田汽车有限公司，召回1次，涉及19.2万辆，占本月召回总数量的31.6%。此外，丰田汽车（中国）投资有限公司召回2次，涉及汽车1.19万辆，广汽丰田汽车有限公司召回1次，涉及汽车2.51万辆。三者之和占本月总召回数量的38%，召回原因涉及高压燃油泵等缺陷。

从品牌分布看

6月，美系品牌召回数量最多，召回4次，涉及汽车28.63万辆，品牌均为特斯拉；其次是日系品牌，召回7次，涉及汽车25.80万辆，品牌为丰田和日产。美系和日系品牌的召回总数量约占本月召回总数量的90%。此外，中国品牌召回6次，涉及汽车3.08万辆，品牌为启辰、风神、猎豹、帅客和众泰；欧系品牌召回4次，涉及汽车3.23万辆，品牌为大众、宾利、保时捷和奥迪。

从缺陷总成看

6月，因电气设备引发的召回数量最多，召回2次，涉及汽车28.55万辆；其次是发动机，召回6次，涉及汽车23.24万辆；第三是转向系，召回4次，涉及汽车5.06万辆。

从新能源汽车方面看

6月，我国共实施新能源汽车召回9次，涉及汽车29.21万辆，占本月召回总数量的48%，涉及纯电动和混合动力两种车型。

其中，因动力电池引发的召回有4次。

安徽猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司的召回原因为：动力电池包存在包内汇流铜排连接松动、部分包内电压和温度传感器采集线连接点或电池加热片线束焊接点焊接不牢固、动力电池电芯自引发内短路等问题，在极端情况下可能导致车辆动力电池热失控。

郑州日产汽车有限公司的召回原因为：动力电池内部电芯性能下降，可能造成动力电池偶发失效，出现压差异常并引发内部短路，极端情况下可能发生动力电池热失控。

湖南江南汽车制造有限公司的召回原因为：动力电池因BMS控制策略存在缺陷，可能导致电芯长期高压浮充，造成电芯隔膜阻塞严重，发生内短路风险升高。电芯劣化达到临界状态后车辆继续运行，可能导致电芯发生内短路而造成动力电池热失控。

截至今年6月底，我国累计召回新能源汽车超128.38万辆，占新能源汽车保有量的22%以上。新能源汽车召回数量的增加，一方面体现出新能源汽车生产者的召回意识和主动性增强，另一方面也体现出主管部门对于新能源汽车召回的监管成效明显。但需要指出的是，目前新能源汽车召回受主管部门启动缺陷调查影响仍居多，新能源汽车生产者应积极落实质量安全主体责任，提升质量管理水平，加强产品安全问题研究，善于发现并消除缺陷，保障新能源汽车安全运行。

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【整体来看】6月汽车召回规模大幅上涨，问题表现多样。电气设备、发动机、转向系等为主要缺陷产生部件，受缺陷调查影响的召回及新能源汽车召回较多。汽车生产者尤其是新能源汽车企，应积极主动履行召回的主体责任，并通过召回这一后市场监管机制提升自身产品的质量安全水平。当然，消费者也要正确认识并配合召回。如果您的爱车在召回范围内，请尽快预约召回，及时消除安全隐患。

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市场监管总局主管

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