儿童节专题，童年时候的情怀车还记得吗？本田：我现在还是销冠

今天6.1儿童节，你还记得童年时候坐过的情怀车吗？

就以小白为例，20岁出头的年纪，说到童年情怀基本就是04、05年时候的车，那时候大卖的车现在究竟还在吗？

所以今天就来一个情怀盘点——童年时候的车，现在怎么样了？

夏利

如果要找一个那个时代最具有代表性的车型，第一位应该是夏利莫属，当年的它可以说是当红炸子鸡，2005年一年就卖了超过18万辆，位居第一。

18万辆的销量放到现在可能轩逸三个月就能完成，但在当年来说，买一辆车在经济上的负担跟今天相比不是同日而语。

但相比一众对手而言，夏利也是最有性价比的选择之一，5万左右的价格就有一台可以遮风挡雨还皮实的座驾，正因如此，当时北京的出租车都是夏利，而且2005年也恰逢夏利的升级改款车型夏利N3推出，样子更新潮、配置也更丰富，也是引发了一波热潮。

此后夏利这个车型还衍生出了夏利N5、N7等等。

有一点有趣的是，现在大家对三缸机的抖动的恐惧，夏利的1.0L三缸发动机是根源之一。

但随着大家消费能力的升级还有审美的提高，当然也可以说是大家胃口被“惯坏”了，夏利渐渐脱离大众审美，其品牌的经营也日趋下降，经过8年半亏损超百亿的苦撑，2020年9月17日，一汽夏利（现*ST夏利）资产被1元甩卖，现在已经隶属于中国铁路物资股份公司。

美系车的辉煌之一，如果说上面的夏利更多是出现在北方地区，那凯越就是全国的火，当时我舅舅就买了一台2004款的1.8L自动豪华版。

将近14万的售价在当时而言，是中产家庭才能负担的价格，但即便如此，2005年整年凯越也卖出了15万辆。

虽是大宇的换壳车型，但不得不说的是，不管是从造型、配置、稳定性还是品牌认知度而言，凯越在当时而言都可以有一个非常不错的平衡。就拿配置来说，自动空调、电动天窗、铝合金轮毂还有皮质方向盘、真皮座椅，就算是现在同价位的合资车，可能都配不全。

而且凯越的皮实程度也真的是有时间验证，直至2015年我舅那台凯越置换，中间就没大修过，平时换换油水看着保养就完事了。

当然也不全是优点，最大的缺点就是费油，1.8L的排量加4AT变速箱，可以说是费油组合了，正常使用一个星期可能要加一到两次油。

至于后来发展，同样是由于对手越来越多，凯越的热度也在下降，不过一直以来凯越都是通用集团的销量支柱，后来2016年停产了两年之后，2018年回归，虽说回归之后就变成了三缸发动机，但配合上通用的“骨折”优惠，现在凯越卖得也是非常好。

说到情怀车，怎么能没有德系两兄弟。

这两位的经典程度就不用多说，情怀车榜首，而且要说明的是，当时的捷达和现在的捷达不是同级别的车，当时的捷达、桑塔纳属于是帕萨特B2的魔改款，定位是一台B级车，而后来2013年推出的改款捷达，已经是变成了海外版本的捷达，定位是一台A级车。

这代捷达桑塔纳的优点不用多说，就是耐用，这台1.6L发动机能烧油也能改烧天然气，而且它5MT变速箱的手感也是现在手动挡都难以匹敌的。

就说以前驾校那台破桑塔纳手动变速箱的那种吸入感，现在的车有多少台能做到？

那它们后来的发展，桑塔纳一直生产至今而且卖得也不错，捷达就变成了一个品牌，原来的车型换标变成VA3继续销售，而且这个品牌的性价比也非常不错，想要一台SUV预算在10万上下的老铁都可以去了解一下。

如果把等级再提升一点，想必就是本田的雅阁，2004年代号为CG的第六代本田雅阁正式国产，落地接近30万的价格在当年完全可以买一套房子。

当年广州天河北芳满庭园一平方不到5千元，一套将近80平方的房子全款都不用35万，而且当年房地产已经开始流行超低首付甚至是零首付，汽车销售的贷款反而没这么多花样。

可以说当年在广州买一套房子比买一台雅阁要更容易。

至于这台车，在当年来说，这种偏豪华性质的车型还是非常少，而且对比其BBA动辄40万的售价，雅阁还是比较好入手的。所以在2005年，雅阁全年的销量超11万台，所以不要说现在有钱人多，只是以前你没发现而已。

而且这代雅阁在豪华方面也是不吝啬，全车真皮包裹、还有电动天窗、电动座椅、自动空调以及大家梦寐的VTEC。

再看看现在的本田，唉……

那后来的发展就不用多说了，长青车型，现在还是B级车销量榜首，不过现在雅阁已经从原来的中产小资层级专属，到现在年轻人首台性价比B级车。

而且现在天河北芳满庭园每平方售价已经超过7万元，现在一台雅阁的钱在这个楼盘最多就够买个洗手间了。

其实这也是国内消费群体变化的一个非常清晰的印证。

当然有情怀的车有很多，这也只是浅谈一二。

其实小白更想说的是，为什么越来越多人会怀念情怀车，其实无非就是觉得现在的车缺少灵魂。

的确，现在的车似乎都有一个主旋律在，无非就是造型越来越年轻、尺寸越来越大、配置越来越豪华、排量越来越小、造车成本越来越低，似乎每辆车都是一个应试答案。

归结到根源，都是快消时代的必然结果，但大家别忘了，在2005年，能有一辆车的都不是普通家庭，而现在甚至是刚满成人的年轻人，都可以依靠自己拥有一辆车。

快消时代倡导的是人人都有，但不是样样都精。有得到也有失去，不必踩一捧一。

对于这个选题你有什么想说的，欢迎来评论区跟小白聊聊哦！