细数那些被奇瑞作死掉的好车，一款比一款经典，可惜了

在许多人的心中，奇瑞仍然更好，至少有一个标签被认可 - 工程雄性。我们都知道，奇瑞的技术很好，但缺乏降水，设计不符合线路。有多少好的汽车，有多少好车经典模型在奇瑞的手中毁了。
特别是在看到最新的瑞华8的照片之后，它更令人尴尬：奇瑞真的没有节省。新的Tiggo 8改变了设计风格，这成为类似于Tiggo 7的语言，以及哈哈戈的语言是完全的哈瓦瓦。不要帮助，但让网民吐痰：奇瑞的设计师是3000个月的工资，没有五个保险，一金？奇瑞非常昂贵！

除了Tiggo 8之外，还有许多经典模型，这可以继续从生成到生成，但由于各种原因，他们尚未被弃用，这可以被描述为一个新的，死的旧的.today，潘舒将是一辆奇瑞死者的好车。
10年前，最经典的模型，价格低价，所以无数的人意识到一辆汽车梦想。小姐造型，很多爱情。虽然它很低，即使它只有三分球0.8L，但它可以让当天的所有者没有下雨，这不是QQ最大的使命？

不幸的是，现在汽车市场发展迅速，QQ也转化为一个新的能源模型。如果奇瑞继续构建QQ，请插入1.5L或1.5T机器，外观完全优化，放入100,000范内，会有市场吗？不幸的是，不幸的是！
帽子有多好？4万元，冯云2度成为一辆畅销的汽车，虽然空间，配置，电源有限，但昂贵，便宜，实用，但不幸停止生产。

然而，市场被宝君310重新点燃，齐锐自己的领域被别人占据。
A3可谓是同年小型钢枪，外观由意大利团队喂养，旨在看到它，仍然是时间。仍然是时间的。议员隐藏的后门手柄，可以说A3是鼻祖先之一。它不是一个独立暂停的模型，轿车仍然是一个小钢枪定位。

奈良，奇瑞放弃了，放弃了A3的名字，虽然后来的鲁祖7是A3的活跃模型，但为什么要放弃这个系列？A3紧凑，A5媒体，A7大，双数，有多好。
说到A3，我必须提到AI Ruzer 7，AI 7实际上是A3的替代模型，1.5T +四轮独立悬架，现在是领导者的存在。虽然AI，但虽然AI虽然AI，但虽然艾7也有这样的问题，这也是一个很好的评论。

但是，艾7也倒在了命运的命运，一辆车有多好，你为什么不做？
AI 3实际上是一个非常好的模型。如果有Ai 5到梯子的景观，长安易移动DT，那么AI 3可以被视为金刚的直接竞争对手，乐翔直接竞争对手。当然，它也可以威胁到合资企业的生存空间和瑞娜。瑞佐3赞美很多，不明白齐瑞正在做，它已经设置了一系列的Eruze，现在系列只有5和GX。

它很难，Ai ruize gx是升级版的ai 7？不像，毕竟四轮不是独立的。
除了上面的经典好车外，奇瑞仍然死了，毕竟有很多品牌以前，没有更多的孩子去战斗.ICHERY实际上有一个技术，也没有设计能力，但给人一个感觉奇瑞在丰田的旧路上，但新的旧模型完全免费，但它不像丰田。毕竟，它不一样。在训练号码中挑隐，练习一个数字放弃一个数字。
奇瑞在商业中？仍然不遵循路线？回来，奇瑞是制作的，也销售了一个很好的数据，这也证明奇瑞的基础和技术是。
对于奇瑞这个上帝，你觉得怎么样？