万元级别的硬货SUV 解析2021款凯翼X3

万元级别的硬货SUV 解析2021款凯翼X3

天水凯翼汽车16小时前关注

凯翼曾经是奇瑞旗下全资子品牌，后由宜宾市投资控股，目前奇瑞还占有49%的股份，所以旗下车型多与奇瑞品牌车型有关联。这样就不同于一般的新品牌，在产品质量、设计和可靠性上更有保证。凯翼X3(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)可以看做是瑞虎3(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的姊妹车型，两车平台一致，前者的设计更加时尚有科技感，之前仅有1.5L+5MT车型，瑞虎3刚刚更新了1.5T+CVT动力，凯翼X3同款动力总成车型就来了，价格更加便宜实惠，配置也表现不错。

新车共推出两款车型，售价分别为6.89和7.59万元，全系均为CVT自动挡车型，新搭载的1.5T发动机也更加给力，在小型SUV中个头偏大，通过性能也不错。还提供终身免费保养和发动机终身质保，更是在7万元级别配备了少有的18英寸轮毂，更加霸气有质感。此外，基于老瑞虎平台打造，该车在多方面还有着自身优势和特点。

从配置上来看，CVT智臻版就已经比较完善了，胎压显示、ESP、7+10.1英寸大屏、无钥匙进入+一键启动、仿皮座椅、倒车影像、导航和一键升降车窗等，车主买回去基本不用怎么改装了，直接可以“拎包入住”了。

CVT智尊版，售价仅提升了7千元，却有了18英寸大轮毂、天窗、后视镜自动折叠和防感应雨刷等配置，预算足的，选这款更划算，用车品质也会得到提升。

新车采用了流体雕塑式设计语言，整体的流线型更好，前脸换装了尺寸更大的点状镀铬格栅中网，并与大灯组连为一体，X型前脸也更加运动，两侧导风槽设计也很立体，整体媲美10万元级别车型。

侧面和尾部设计与上代车型区别不大，整体造型比较硬朗，前低后高设计思路，估计也是照顾了车主载人和拉货时候的平衡性。侧窗线比瑞虎3要好看许多，尾部小尺寸备胎略显小气。

内饰科技感很强，整体做工和用料在这个价位也是出类拔萃，方向盘尺寸稍大，类似飞机发动机的圆形空调出风口带有镀铬饰圈，很有质感，大面积银色镀铬装饰也更加漂亮，增加整体质感。对称式布局更符合观感需求，小尺寸车型上也照顾了主副驾空间均衡性。

7英寸彩色液晶+机械式组合仪表真是同级少有，在这个价位几乎无出其右，显示信息很丰富，蓝色为主色调，科技感很强，数字车速很实用，还显示了油量、水温、档位、里程和驾驶模式等信息。

内嵌式中控大屏尺寸达到了10.1英寸，钢琴烤漆面板包边设计，一键启动和双闪按键对称设计很巧妙，常用功能按键尺寸很大，方便使用。此外，还带有语音识别控制、影像、多媒体和导航等功能。