乘客手机忘在车上，司机必须无偿送回去？一喂顺风车这样规定

在网约车普及的今天。

各种平台可以说是让人眼花缭乱。

其中以滴滴、滴答、一喂顺风车等平台较为出众。

只是平台多了，也代表着司乘问题变多了。

毕竟基于一个庞大的乘客以及司机的基数。

一点点的小问题，也会被无限放大。

就拿一个经常出现的问题来讲。

你的东西忘在了网约车上。

在让司机送回来的时候，是有偿还是无偿呢？

一、司机是工作不是工具

近日湖北的一位网约车司机遇到了这样一个情况。

一位女乘客手机不小心忘在了车上。

司机当时没有发现，当女子打来电话时，司机才注意到车上落了一个手机。

女子要求司机归还手机，这是理所当然的事情。

当时司机已经离该女子几十公里路了。

所以司机表示自己送换手机可以，但是自己不能承担油费损失。

希望女子将这段路程的油费补偿给自己。

但是女子态度却较为恶劣。

甚至说出了不送过来就报警之类的话。

最后司机选择了将手机送到了警察局。

让乘客自己去取。

可能这看起来只是一件小事。

但是却能看出乘客和司机之间的地位差距。

有人说，既然你是司机，你本来就应该把手机送过去啊？

但是你有没有想过，每一位司机在乘客上下车的时候都会说一句话。

请保管好自己的行李，检查一下是否有东西落下。

几乎每一位司机都会在你下车的时候提醒你。

因为这是司机这个职业需要做的事情。

不过在这之后还有东西忘在车里。

并且要求司机空车跑十几二十公里无偿送回来。

这已经超出了司机的工作范畴。

司机只是为了养家糊口的一份工作。

并不是你为了更加便利而随意使用的工具。

当然导致如今这样的情况频频出现，也并不都是司机和乘客之间的问题。

也有平台部分因素。

二、人人平等

现如今，司机面对乘客时几乎毫无地位可言。

这已经是这个职业的普遍现象了。

网约车平台本就多，滴滴、滴答、一喂顺风车等等数不胜数。

市场竞争激烈，就代表着必须要想尽办法争夺乘客和用户。

以此来扩大平台的市场占有率。

最典型的就像是滴滴对乘客的各种补贴。

补贴类确实是对乘客最大的吸引。

但是长期如此，长久之后就会导致市场的一种畸形。

乘客和司机的地位严重不平等。

就像是乘客可以随意举报。

但是司机却连申诉都没办法申诉。

再加上舆论制造的种种压力。

和生活以及经济所迫。

司机早就成了最底层的职业。

都觉得乘客才是司乘关系中的弱势。

但是随便一句话就能让司机一单甚至是一天白干的群体。

真的是弱势吗？

所谓的人人平等，在司乘关系中，似乎也彻底磨灭消失。

但是一喂顺风车的一项规定却很好的弥补这一点。

它规定了司机乘客双方都要支付一笔费用当做爽约金。

双方一方违约都会将爽约金交付给另一方。

这一点就很大限度的将司乘双方放在了同等的地位上。

虽然这样的规定还有一些缺陷，确是值得学习的。

个人看法：尊敬是相互的，但是平等是多方决定的。

如果两个群体永远没办法做到平等，那就应该考虑一下。

错误真的是出在了双方身上吗？