特斯拉陶琳再次语出惊人“加强消费者教育”网友调侃增加T1驾照

特斯拉确实是一家与众不同的汽车制造商，不仅在于它是全球电动汽车行业的领头羊，还在于近段时间特斯拉中国表现出的“美式公关”风格，带有典型的美国式的粗犷与硬朗。近日，特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体时表示，在车辆的使用环节，需要加强消费者的教育。

陶琳的言外之意就是特斯拉的驾驶和使用有别于传统的燃油车，驾驶特斯拉的人需要进行专门的教育，“比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”

此外陶琳还表示，“我们每个季度发布的安全报告，都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后，有效地提升了车辆安全，智能汽车肯定会比传统汽车更加安全。”

这样的言论无疑是告诉消费者，特斯拉的车辆是安全的，智能化的，此前所谓的“刹车失灵”，是驾驶者没有经过“教育”，不会驾驶操作作为智能汽车的特斯拉。因而，如果要购买或驾驶智能化的特斯拉，那就需要到驾校进行专门的教育。

对此言论，网友调侃道，“什么时候驾校再帮特斯拉培训下车主，加个特斯拉证好了”，“建议驾校设考T1驾照，拿到T1驾照才有资格驾驶特斯拉”。

不过调侃归调侃，有记者专门咨询了多所驾校，其客服均给出了一致的回复，表示驾驶电动汽车与燃油车是一样的，目前只需要考取C1或者C2的驾照就可以驾驶电动汽车了，并且没有专门针对驾驶电动汽车的培训教材和项目。

但特斯拉陶琳的言论并非空穴来风，在特斯拉刚进入中国市场时，车主提车前都会有专门的特斯拉车型驾驶和使用相关培训，但随着特斯拉销量的不断增加，特斯拉似乎应付不过来了，新车主不用培训即可提车。这样的培训也并非特斯拉一家，小鹏汽车也有类似的培训流程。

点评：通过特斯拉近一段时间的公关表现可以看到，特斯拉的症结似乎已经超越了车辆问题本身，笔者无意去评判陶琳及特斯拉团队的公关专业水平，但公众的感受却非常不舒服，处处都能体验到特斯拉的强硬，就算是有理，也已经输了三分，更何况还有很多悬而未决的争议在其中。