百科｜五一假期汽车小百科，带你了解这些配置背后的原理（二）

文：懂车帝原创涛哥i汽车

[懂车帝原创产品] 五一假期接近尾声，这是我们最不愿看到的，但是有困难总要面对，反正我们也没有别的方法，倒不如化悲伤为动力，在这最后两天，笔者为大家科普几个小知识，为五一期间玩了个寂寞的小伙伴充充电，上篇文章科普了三个小知识点。接下来继续上假期小课堂吧。

1. 并线辅助是什么？

并线辅助也被称为盲区监测，主要通过汽车尾部隐藏的感应器来探测后方来车，并通过警示灯来提示驾驶者。当驾驶员准备并线时，经系统判断若有碰撞的风险，车辆通过会发出警示音或振动座椅等方式来提醒驾驶员，最大限度确保车辆在并线时的安全性。

监测盲区的传感器有两种，一种是位于外后视镜底部的摄像头，另一种则利用了隐藏在车尾两角的两颗毫米波短距离雷达，在车辆达到一定时速时自动开启监测。沃尔沃的并线辅助系统又称盲点信息系统，采用的就是第一种方法，但摄像头监测距离短，受雨雪等气候影响大，因此现如今的大多数车型都采用第二种方法。

并线辅助的警示灯也有多种方案，常见的是在外后视镜片内或者A柱底端。不过很多老司机会认为并线辅助功能频繁自动提醒可能打扰正常驾驶，此功能也可手动关闭。

2.自动驻车是什么？

自动驻车，又名AUTO HOLD，通常指我们驾驶车辆短暂停车时，无需长时间脚踩刹车，这一功能会帮助我们驻车，当再次启动车辆时，只需踩下油门，刹车会自动解除的功能。

自动驻车是车身稳定控制系统ESC/ESP的扩展功能，通过ESC/ESP来实现对四轮刹车的控制。自动驻车功能键通常在电子手刹附近，大部分厂家的标注方法略有不同，通常有以下几种：

自动驻车可以避免频繁使用手刹或电子手刹，极大地简化了驾驶者的操作，且降低了溜车的风险，经常在等红绿灯、堵车、上坡停车等等场景下使用。

目前各大厂家对这一功能的操作方法不尽相同，大多数是按下自动驻车按键后，在停车时踩住刹车，无需操作挡杆，当仪表中此功能灯亮起后，脚即可离开刹车，车辆仍会自动保持刹车状态，当需要再次启动车辆时，脚直接踩油门，车辆即可启动。

3.主动安全预警系统是什么？

主动安全预警系统是车辆针对可能发生的危险，向驾驶员发出提醒的功能，可以提高行车的安全性。目前，懂车帝车型参数页将主动安全预警系统分为车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警五类。

车道偏离预警是通过警报的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

前方碰撞预警是指系统判断车辆可能与前车发生碰撞时，通过警报的方式警示驾驶员。

后方交通预警是指当系统判断车辆可能被追尾时，通过警报方式警示驾驶员。

倒车车侧预警是指当车辆后退时，若有物体从车后的两侧经过即发出警报提醒驾驶员。

开门预警系统简称DOW，是指当车辆停靠之后，车辆侧面若有物体接近时，及时提醒驾驶员和乘员注意。

好了，以上三个知识点将各个功能做了基础解释，如果想观看相关视频，手机前的你可以下载懂车帝app，搜索懂车百科观看。

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