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    15.8w起步价,竟然阉割动力?本田引进的这三款大排量车型厚道吗

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    猩摩2021-04-19

    摩圈简报,猩摩来报

    在今天的上海车展,本田亮相了Honda DreamWing的三款首次引进国内的车型并公布了售价,分别是CB1000R、CM1100和NSS750(海外版Forza750),之前宣传的国产中排量的CB400X和CB400F也完成了首次亮相,但是他们并没有公布售价。


    首先来看看CB1000R,自2018年首次改款发布后,全车的设计理念都进行了重新建构,以全新的运动复古风格重装上阵,并将新车命名为“Neo Sport Cafe”。CB1000R作为本田NEO SPORTS CAFE系列中的老大哥,自推出以来便是这个系列的最高标准,它既是科技与品味结合,也是运动与复古的融汇。动力部分相对于海外版本进行了阉割,这个不说大家应该也都明白,998cc直列四缸水冷发动机的功率由原本的107kw压缩到66.1kw。标准版为19.38w,黑色版为20.88w。

    CM1100作为本田在新派复古与新派巡航两者结合下的独特产物,CM 1100偏向于日式太子风格的外形设定早就俘获了一众国内车友的心,从CM300的火爆预定足以证明一切。最大的亮点仍然是来自本田非双的同款1084cc水冷双缸发动机。配有线控油门,MT和DCT变速箱都采用6档配置,你既可以选择DCT版本来驾驭,也可以使用手动挡来享受骑着它跨越街道的乐趣。但是在动力部分,CM1100的动力也受到了阉割,最大功率变为了59kw,只少了5kw相比于CB1000R已经不错了。售价分别为15.89w和16.99w。

    NSS750也就是海外版的Forza750,作为Forza350的大哥,本田Forza750凭借着明显的GT运动风格在2021年为本田再一次拿下了红点设计大奖。更加平顺的动力输出、四种驾驶模式以及DCT变速系统,强调更便利的通勤能力与公路上的运动性能。在动力部分,最大功率43.1kw,相比海外版只少了2kw左右。目前只提供了一个版本,售价为15.79w。

    虽然本田首次引进的这三款车在动力上有所缩减,但是车是好车,这毋庸置疑。而且,这次本田又是以街车、复古巡航加踏板车的组合进入国内市场,不知道这次又会掀起怎样的波浪呢?不知道大家对这三款车有没有“本田信仰”呢?欢迎在评论区留言。

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