里外进化的第五代途胜L，能否让北京现代走上复兴之路？

近年来，随着中国汽车品牌的上行以及豪华车品牌的下探，韩系车的生存的空间日益狭小，在过去的一段时间里甚至出现了品牌力退坡的情况。但中国作为全球最大的汽车市场，是韩系车绝不能忽略的部分，基于此，"复兴"成为了韩系车在中国汽车市场的主基调。

作为韩系车代表，北京现代在中国市场的发展状况在一个侧面就代表了韩系车的现状。自从2020年开始，北京现代的新车攻势来势凶猛，ix35、伊兰特、名图、索纳塔等主销车型相继迭代或改款。也是在2020年，北京现代品牌的复兴战略已经出现明显作用，新产品的落地引起了市场的很大关注。

途胜

最低售价：10.18万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

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进入2021年后，北京现代依旧保持这样的效率，将紧凑型SUV途胜(图片|配置|询价)进行换代——第五代途胜Ｌ。这款车对于中国消费者来说并不陌生。2005年，途胜进入中国市场，始终是北京现代SUV产品矩阵中的重要一环，至今累计销量超过160万台。有了群众基础的第五代途胜L在面对中国品牌、合资品牌同级车型的时候，依旧需要保持极大的新鲜感。

深谙此道的第五代途胜L的此次换代，可以说是一次全面的、深刻的、彻底的升级。

途胜L外观高度还原概念车

第五代途胜L在外观设计上与现款车型相比，有了非常明显的改变。2020年年中，现代汽车发布了一款名为VISIONT的概念车，是现代未来"感性运动"全新设计语言的集合，第五代途胜L则高度还原了现代汽车VISIONT概念车。新车通过线条与结构的设计，给人以长引擎盖、水平车顶、短前后悬的视觉感受，符合当下年轻一代消费者的主流审美，是一种有态度，充满张力的年轻化设计体现。

除此之外，第五代途胜L采用了参数动力的设计主题，以18个三角形构成的前格栅整体，采用类似于宝石切割中的三角形切割工艺，定点设计更为突出，将光影面积最大化，利于光的折射原理，让新车的前脸部分看上去更具有冲击力。

这种设计理念也由车头延伸至腰线，通过多个棱角分明的表面来展现出动感的侧面造型，加上19寸双色刀锋大轮毂，新车从侧面看上去颇具运动感。在细节方面，第五代途胜L的前脸采用了隐藏式"鹰翼"LED大灯，在车辆熄火状态下，日行灯隐藏于前格栅中，车辆启动后，日行灯自动点亮，这对于消费者来说无疑是个"新鲜玩意儿"。

与前大灯匹配的车身尾部鹰抓贯穿式尾灯，更具非常具有辨识度。的确，这么多年来，韩系车在设计上就从来没有令人失望过。

安全配置进一步提升

2015年，第三代途胜上市后，几乎在全球全球各大安全碰撞测试中都到拿到了奖项，第五代途胜L能否延续前辈们的安全优势，是未来该车型能否在市场中得到认可的关键所在。

从北京现代官方给出的信息来看，第五代途胜L搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统共计包含有23项ADAS配置，同级独有NSCC基于导航巡航控制及HDA高速公路驾驶辅助功能。同第十代索纳塔、第七代伊兰特一样，第五代途胜L搭载了可以实现L2+级别的驾驶辅助，覆盖直行、变道、泊车等多种使用场景，让驾驶更安全、更智能也更幸福。

值得一提的是，Hyundai SmartSense智心合一安全系统能够自主识别限速区域以及限速信息，并能根据识别到的信息自动调整车速，在进入弯道前也能根据弯道的角度来自行调整车速，进一步降低了交通事故的发生可能。

第五代途胜L在被动安全上表现延续了前辈们的"基因"。得益于i-GMP平台的支撑，新车采用了多重骨架结构和全框式副车架设计，车身刚性更强，在发生碰撞时，可以将碰撞力进行有效化解，尽可能地保障座舱内乘员安全。

第五代途胜L性能表现如何？

如果说，设计、配置都是"0"的话，动力就是这些"0"前面的"1"，是评判一款车好坏的重要一环。

第五代途胜L搭载了1.5TGDi高功率发动机，匹配7挡双离合变速箱，其最大马力200Ps，最大扭矩253N·m。

与那些牺牲换挡速度来换取平顺性的做法不同，第五代途胜L的变速箱给人的感觉会更加干脆，动力表现也更为连贯。整车保证了动力输出和换挡平顺性平衡的同时，将燃油经济性控制在了一个合理的范围之内。

途胜

最低售价：10.18万起最高降价：5.80万

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另外，新车底盘采用了偏舒适的调教风格，在面对不平整路面以及减速带的时候，车内人员将体会到"舒适"对于一款城市SUV来说是多么的重要。

结语

第五代途胜L的竞争力相比上一代的提升是比较明显的，从全新的设计理念，到较为宽敞的乘坐空间，以及动力操控等，与其说第五代途胜L体现了北京现代的诚意，不如说强调了北京现代在中国市场"复兴"的决心。消费者究竟能不能感受到这份"决心"，还是到等到新车正式上市后，交给市场去评判。