长安UNI-T行车安全辅助系统故障，车主需要知道这些解决方法

车辆概况：车友在2020年6月份提的长安UNI-T(图片|配置|询价)，9个多月行驶里程数为8000公里左右，车辆没有出过事故、没有维修。

长安UNI-T

最低售价：9.99万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车5.30万起 | 344辆

故障描述：车辆行驶过程中，车机提示紧急刹车系统不能用，故障灯点亮。

事实上，造成这些故障的背后主要有3个原因：1，车身稳定系统模块出现故障；2，车辆安全辅助系统版本过低；3，制动液液位低于“MIN”标记。

故障原因1：车身稳定系统模块出现故障。

技师通过汽车专用检测电脑来读取车身稳定系统模块的数据流，然后分析车身稳定系统模块的工作是否处于正常状态。

解决方案1：建议直接更换车身稳定系统模块。案例中的车辆处于质保期内，可以去4S店免费更换。假设后面车辆脱保的情况下，去4S店更换的费用在2000-3000元左右，维修厂的更换费用在1500-2500元左右。

故障原因2：车辆安全辅助系统版本过低。

实际上，厂家会定期对车辆安全辅助系统进行升级。车主可以让技师查看其系统的最新版本，然后进行升级。

解决方案2：如果是车辆安全辅助系统版本过低导致的故障，则需要系统升级。在质保期内，4S店可以免费升级。假设后续车辆处于脱保状态，4S店的升级费用在300-500元左右，维修厂的升级费用在100-200元左右。

故障原因3：制动液液位低于“MIN”标记。

技师可以检查制动液液位，如果液位低于“MIN”标记，可能是刹车片过薄。刹车片过薄，会导致制动液位下降，进而造成行车安全辅助系统故障。

解决方案3：添加制动液至液位正常范围。费用方面，4S店可以免费添加，维修厂同理。

总结：经过检测分析，案例所提到的车辆出现行车安全辅助系统故障，属于系统版本过低导致，具体可以参考解决方案2。此外，我们提醒车主：假设制动液液位低于“MIN”标记，切不可继续行驶，必须让专业技师进行检修。