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踏板市场变局下,力刻250发布上市,售价2.28万,有机会?
近段时间的踏板车市场是异常的火爆,尤其是在比亚乔X7公布价格后,让市场有了再次升温的迹象。但即便如此有些厂家还是想挤破脑袋来分一杯羹,比如我们今天所要聊的这款力刻250,就是一款貌似“不知死活”的车型。
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从力刻250的外观来看,它还是有模有样的,既保留了巡航踏板车的实用性,也凸显出了自身的运动风格,使得整车看起来还是蛮有味道的。
据说这个外观还是杜卡迪赛车团队设计的,既然是这样对于外观就没有什么好吐槽的了,毕竟它是出自名师之手,如果欣赏不来就会显得有点太low了。
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动力方面,这款车采用的是一款四气门电喷水冷发动机,它实际排量249ml,最大功率16.5KW,最大扭矩23.5N.m。就数据而言,既会好于比亚乔X7还会优于光阳赛艇250,并且单论最大扭矩也是大于赛科龙RT3的,所以账面数据对于这款车而言是个亮点。
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配置方面,一直以来是这类车型的一个强项,它们市面上能够看到的一些配置基本上都是会装配。而这款力刻250也不例外,比如ABS,液晶仪表,LED灯源,无钥匙启动,高清摄像头,前浮动双碟盘等都可以在这款车上看得到。并且它的用料也比较厚道例如玛吉斯半热熔轮胎,意大利真皮座椅,昭和减震器,博世ABS都有应用。
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不过在它的配置上我看到了一个槽点,明明是一款踏板车,非要弄个汽车钥匙几个意思呢?是对自家的产品不自信吗?不知道 厂家是怎么想的,既然是机车那么就应该有自己的机车文化,没必要俗气到这一步。(请原谅我的坦诚)
车身方面,好像并没有太多的亮点,依然是超重的车身,较高的座椅,不大不小的油箱,所以它的车身结构在同类车型中不具优势。
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通过以上的介绍可以看到,力刻所推出的这款250踏板车,最引人入胜的就是它的外观和比较厚道的配置和用料,以及有一定优势的动力总成。这对于一款自主品牌车型来说还算不错,假如它早几年上市,可能也就没有其它车型什么事情了。
但在瞬息万变的市场环境下,这款力刻250还是没有找到发力点,至少在价格上是如此,因为你2.28万的售价,说句实话,在这个同级车型中是没有任何优势可言的。
毕竟不管是力刻还是金浪本身的品牌价值就不高,在大家都准备降价的前提下,如此的定价只能说是勇气可嘉,有点过于草率,当然对喜欢的车友来说,即便你再贵个两三千也是没问题的。
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但问题的关键就在于,真正能够喜欢的车友会有多少呢?在价格为王的大环境,漂亮的外观,丰富的配置,还算理想的性能,又能值多少钱呢?所以这款车要想成为爆款,唯一的出路就是搞促销,除此以以外别无他法。当然这不是什么乌鸦嘴,而是基于当前踏板车市场的变化所给出的预测,所以能买高价固然好,买不了也不要怪我们。
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