315晚会曝光：福特翼博存设计缺陷致变速箱进水生锈，却甩锅消费者

央视“3·15”晚会曝光福特“翼搏”变速箱进水生锈问题，车主会突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。据悉，变速箱进水问题其实解决起来并不复杂，但4S店却把锅甩给了消费者，让不明真相的车主花冤枉高价前去维修更换。

2020年7月，安徽宣城车主王先生开了六年一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。王先生说：“这个车有时候感觉它像疯了一样，有的时候加不了档，有的时候又减不了挡。”

芜湖福禧4S店的维修人员拆解检查很快找到故障原因，说是因为进水导致变速箱生锈。这一说法让王先生感到不解：“我的车子一直都是在市内正常行驶，没有泡过水，也没有涉过深水。”

而4S店始终认为导致变速箱进水的原因是王先生使用不当，福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，王先生的车过了质保期，16000多元的维修费用需要他自己承担。同时，还有多名福特翼搏车主遭遇了同样问题。

是什么原因导致没有涉水的车辆，变速箱却进水，锈迹斑斑发生故障呢？有车主们在洗车时发现发动机舱内有水渍，车辆冲水过程中，水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，正常情况下水会沿着集雨板流出车外。

但车主发现，由于车辆的集雨板缝隙并不是完全密封的，会有大量水顺着缝隙流进发动机舱，而且水流的下方刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处。

面对车主质疑，4S店维修人员最终承认，车辆“集雨板有一个洞，如果不堵的话，水从这里往下滴，这个位置下来只有一个点，会滴到结合处，其它地方不会滴到结合处，变速箱和发动机对接的一条缝。”

原来，4S店让车主自费维修变速箱的同时，悄悄补上了集雨板上的漏点。明明是设计缺陷，各地的4S店竟然不约而同地把责任全推到了车主身上，蒙骗车主自费维修变速箱。而更让记者难以置信的是，针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案。一名4S店工作人员告诉记者，福特厂家给他们下达的解决方案属于内部通告。

明明一个密封垫和一个防水头就能解决干式双离合变速箱进水的问题，竟然没有任何一家4S店如实告知车主，显然，对于变速箱为什么会进水，福特厂家和各家4S店早已心知肚明。

至于为何不会主动告知车主，长安福特客户关系中心刘经理认为这个故障不是设计缺陷，只属于小概率事件。他表示：“那个设计是从两边排走的，会不会有大量的雨水从集雨板进入到发动机舱，有个别的案例，但不是很多，确实有个别案例。”

按照长安福特的解决方案，出现相应故障的车辆在维修时会悄悄进行补救，但还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。对于福特的处理态度，车主们表示了不满：“一味地推诿，一味地不承认，一味地说是用户自己使用不当，这是不恰当的。”“我的诉求是厂家能端正自己的态度，把车的这个问题彻底地解决掉。”

来源：周到