超长十年质保，有颜，有谱，还省油

前不久，中国汽车流通协会联合知名媒体发布了一份主题为《后浪时代》的汽车用户调研报告。报告显示，当下汽车市场90后用户的占比已经达到41%，他们对汽车的要求也比前辈们更高，如果用一个词来形容，那就是“炫酷”。

在购买人生的第一辆车时，大多数年轻一代购车者都希望能够用8万左右预算买到一台造型设计、动力操控和空间表现都足够出色的炫酷车型，比如运动轿跑市场的新锐东风风神奕炫(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，就是其中一款非常有代表性的车型。

敢于吸引目光

作为一台定位90后年轻消费者的运动轿跑，奕炫对于年轻人审美口味的把握让人印象深刻。

獠牙般的前脸造型辨识度极高，犀利的线条在勾勒出车身轮廓的同时奠定了整台车的运动基调，杀气十足。蜂窝状的中网和镀铬饰条贯穿于两侧的矩阵式LED光源之间，不仅强化了前脸的层次感和科技感，更凸显了性能范儿。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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在车身侧面，奕炫狭长的车头、溜背的车尾以及上扬的腰线同样营造出了一副蓄势待发的运动姿态，哑光处理的轮毂配合靓丽的车身配色，进一步增强了奕炫的运动感。

尾部的设计更是点睛之笔，设计师在奕炫的“翘臀”上通过多道横向线条的刻画拉伸了视觉宽度，熏黑之后的全LED贯穿式尾灯则呈现出雕塑般的立体感，配合头尾呼应的折角元素线条，显得个性十足。

可以说，奕炫就像朋友圈里随手发张自拍就点赞无数的潮酷青年，开着这样的一台车行驶在街头，想不成为焦点都是件很难的事。

懂得取悦自己

更高的颜值是为了吸引他人的目光，但升起车窗，年轻人们更在意的还是取悦自己，这一点和奕炫的设计思路不谋而合。

奕炫的车内设计同样洋溢着浓烈的运动感，手感上佳的平底式方向盘、中控台上随处可见的红色装饰都在时刻提醒你这是一台运动轿跑，但奕炫没有止步于此。

一方面，设计师通过巧妙的内部设计，让后排不受溜背造型的影响，头部空间充足，大量的软质和皮质包裹，营造了超越大多数运动轿跑的质感，让驾乘感受足够舒适。另一方面，奕炫瞄准了年轻人的新刚需——“科技感”和“智能化”，最直观的表达无疑是三块屏幕。

除了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，奕炫的空调控制区域同样是一块镜面显示屏，各种参数的调节都以触控来完成，实现了一种极简的科技范儿。

通过搭载东风风神最新的WindLink人工智能升级版车机系统，奕炫可以实现AI语音识别、智能出行、智能车控等智能化控制，比如可以通过语音控制车窗升降、空调温度以及天气和股票信息的查询，有效避免开车时分心。年轻人高度依赖的导航、音乐等功能也是应有尽有。

尤为值得一提的是，奕炫还在这个价位搭载了一套同级少见的L2+级别智能驾驶辅助系统。在拥堵路段，奕炫可以实现跟随启动、停止、转向，大大缓解市区跟车时的疲劳感；在高速上，这套系统既让长途驾驶变的轻松，也可以有效避免追尾等事故。

在此基础上，奕炫身上流淌的运动基因还可以让年轻人在真正的运动感中释放自我。作为东风集团全新打造的CMP全球模块化平台首款车型，奕炫在车辆的动力和操控性方面都非常下功夫。

在2020年的CTCC中国汽车场地职业联赛上，东风风神车队就凭借奕炫突出的性能与车手出色的发挥，最终斩获9冠11亚10季的成绩，强势夺得年度总冠军。这也是时隔八年后，自主品牌再次拿到CTCC中国杯年度总冠军。

目前，奕炫最新的230T赛道版车型搭载了一台最大功率150马力和最大扭矩230牛·米的1.5T涡轮增压发动机，匹配一套6速湿式双离合变速箱，在带来足够驾驶乐趣的同时，还拥有着出色的燃油经济性，百公里综合油耗6.4升。除此之外，奕炫还提供了一款200T车型，搭载一台经济性更好的1.0TD发动机，百公里最低油耗仅4.9升。

哪款更值得买？

作为一款起售价6.99万的轿车，奕炫的配置水平也非常有竞争力。除最低配车型之外，标配了倒车影像、定速巡航、四向多功能调节方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、车载蓝牙、百度CarLife、LED日间行车灯、大灯高度可调、防眩目内后视镜、车载空气净化器以及PM2.5过滤系统等。