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    新车 | 货箱2米,能拉还皮实,五菱征途“亲民”皮卡下月上市

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    懂车帝视线2021-02-15

    文:懂车帝原创 陈旭明

    [懂车帝原创 产品] 今年2月2日,上汽通用五菱宣布,旗下全新“青春型”皮卡五菱征途(图片|配置|询价)开启盲订,据官方统计,该车曾在5天的时间里收获了2000订单。近日,五菱官方公布了更多关于五菱征途的详细配置,该车预计将在今年3月份正式上市销售。按照此前五菱汽车推出的“红标”车型价格推测,该车预计仍将走“亲民”定价路线。

    据官方介绍,五菱征途造型采用“机械美学”设计理念,其长宽高为5105/1640/1810毫米,轴距达到3160毫米,拥有四门五座布局,从其设计来看比较适合作为工具型皮卡使用。

    五菱征途货箱内部纯平,箱内尺寸为2000/1520/365毫米,轴距为3160毫米,3面侧板展开可得到长2447毫米、宽2435毫米的平面延展货箱。箱内底面离地高度790毫米,更符合人机工程学,装卸物品更轻松省力。

    官方还表示,其货箱骨架采用高强钢材料,两侧可翻转的侧板均采用双层设计;单侧内部加强梁达到4根,使侧板强度提升20%,为大空间提供安全防护。

    此外,其模块化龙门架结构采用全铝合金6063材料,相比同体积钢材轻60%,具备防腐耐用、轻便易装卸的优点,可实现货箱“3面开”,给用户带来更多更灵活的用车方式。五菱征途货箱内覆盖厚度1.2毫米的“涂层货箱装甲”,具有阻燃防腐耐磨的特点,底部涂层加厚,缓冲效果更好、更耐磨。

    货箱两侧各安装4个绳钩,单个绳钩可承受高达2800牛的拉力;尾门拉绳同样坚韧牢固,单个拉绳可承受280公斤的重物。

    针对大货箱的装载情况,五菱征途后悬挂的板簧增加至6片,相对普遍的5片板簧结构,有效提升14.3%承载力。

    动力方面,根据工信部信息,五菱征途将采用五菱的LAR 1.5升自然吸气汽油发动机,最大功率为73千瓦,并满足国六排放标准。

    据悉,新车将推出4种配色,分别为旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火,满足“年轻奋斗者”对车型个性化配色的需求和对丰富多彩生活的向往。

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