苹果造汽车胜算几何？| 超级宇论

苹果，又要造汽车了。
最近有媒体报道，苹果公司的第一款电动汽车Apple Car今年9月发布，原型车已经在美国上路测试。为什么会有这个传闻呢？因为苹果已经开始向多个汽车零部件厂提出了备货需求，这跟之前苹果手机向供应商催货的惯例是一样的。

苹果造车的消息传的时间不短了，应该是从2013、2014年就开始了。苹果为什么要造车？一个是因为造车确实是一个巨大机会。白手起家的特斯拉，经过10几年市值就达到了6000多亿美元，远远超过了奔驰、宝马、大众、丰田。这个诱惑多大啊。另外，苹果虽然牛，但是它最重要的手机业务营收下滑比较厉害，肯定需要更多的业务来支撑它自身的发展。再加上刚才说的，苹果在造车方面有一定的积累。

虽然之前的造车计划没有完全成功，但是积累了经验、人才。尤其是已经有了100多项专利。还有一个是汽车的自动驾驶研发方面，苹果有绝对优势。这些年一直在开发。在资金方面，苹果更有钱。你特斯拉的市值是6000多亿美元，人家苹果是2万多亿美元。

还有一点非常重要，苹果有用户，据说手机激活用户有9亿多。他们对苹果系统产品的使用已经非常习惯了，而且关键对苹果的品牌是认可的。如果这些用户部分转化到苹果汽车上，那销量就很大了。

当然，苹果造车也不会是信手拈来那么简单，要不然也不会反反复复了这么多年。还是钱的事儿。虽然造车机会巨大，但是需要大量资金的投入。特斯拉在成立的18年中，大部分时间都在亏损，一共烧掉了300多亿人民币元，蔚来汽车也烧了200多亿，而且还在烧钱。

还有戴森，就是做让女人疯狂的好几千块钱电吹风的那个公司，烧了人民币200多亿人民币之后，还是拜拜放弃了造车。所以苹果造车，也没有想的那么简单。