数字经济驱动中国经济增长，数字化为汽车行业降本增效

现今互联网的高速发展，国家对于新基建的大力扶持，无疑给传统制造业的数字化转型提供了基础。

过去，凭借计算机和互联网的出现，世界进入了信息经济时代。现在，数据、算力、算法进阶为大数据、云计算、深度学习，加速重构。

经济发展与治理模式的新型经济形态，数字经济时代已然到来。2019年中国数字经济对经济增长的贡献率为 67.7%，是驱动中国经济增长的核心关键力量。

随着我国经济的快速发展，近些年来消费持续升级，人们的需求也从刚开始的解决温饱，变成对幸福生活的追求。

现在传统汽车产业也面临着机遇和挑战，但是传统汽车产业的各环节效率仍有很大的提升空间。比如通常一个传统汽车制造企业，汽车开发周期在36个月以上，而适配生产和稳定生产还需更多时间。

一款汽车产品的研发周期如此漫长，对于供给端，不止要承担风险，还要承担成本，对于传统汽车企业风险实在太大。

归其原因是供需不平衡所致，需求端需要更优质的产品、服务，符合行业发展的产品。

但是供给端对于产业链反映较慢，并不能及时满足这方面的需求，导致供需两端存在断层，无法形成有效的反馈渠道，产业整体难以形成有效的闭环结构，持续抵消匹配供求关系。

并且从2012年到2018年，中国汽车保有量和汽车驾驶员数量持续增加。据公安部交管局的最新数据，截至到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆。而同期，中国汽车驾驶员数量达到3.69亿。庞大的汽车保有量和驾驶员数量，为中国汽车后市场带来巨大想象空间。

2020年新冠疫情肆虐全球，各行各业备受冲击，让本就持续两年下滑的中国车市更加“雪上加霜”，一些汽车经销商因为销量骤然下滑濒临破产。

而有的汽车经销商却突破思维凭借车知岛SaaS智慧云4S店率先完成数字化升级转型，并通过车知岛数字化营销工具，把线下激活保有客的保养活动搬到线上，以199元报名费吸引117人参与，线上收款高达23283元。

本次活动给线下门店带来134次售后进厂台次：其中有117人来自于线上活动引流，还有17人经客户转介绍直接在线下报名参与，其间接带动门店线下售后精品产值同比增长10%。

据该门店相关负责人介绍：车知岛SaaS智慧云4S店，主要围绕消费者买车、用车、养车等动态消费场景，通过数字化技术把门店线下业务统统搬到线上。