越野和豪华并不冲突，6缸增压+四驱豪华SUV，带你看路虎卫士

很“硬汉”的SUV，带你看路虎卫士(图片|配置|询价)

提到路虎这个品牌，很多人第一反应肯定是豪华车、大品牌，当然还有点儿贵。但对于越野爱好者来说，提到路虎一词，脑海里肯定首先浮现出“越野”两字。在一众越野车里，路虎卫士可以说是“佼佼者”了，越野能力出色，口碑也是经久不衰。而路虎卫士也算是奠定了路虎的硬派越野地位，不过如今新款路虎卫士形象可是有点颠覆大家曾经的印象，实力如何我们来看看吧。

卫士

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卫士 2020款 110 P400 SE前脸视觉效果相当抢眼，中网上的白色饰条显得非常简约。该车采用了棱角分明的大灯设计，看起来有一种冷峻感。不过在线条上要比老款车型变得更为圆润一点，设计上更加现代化。

我们实拍的是长轴距版车型，长宽高达到了5018/2008/1967mm，轴距为3022mm。腰线从前大灯贯穿至车尾，并采用了大量平直的线条，从而给人一种的非常硬朗的视觉效果。同时更长的轴距，在长途沙漠穿越中也能带来更强的稳定性，也能给乘客带来更大的空间。轮胎尺寸为255/65 R19，如果要是玩越野的话，后期应该还是要换胎的。

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车尾部分，卫士同样给人一种方方正正的感觉。竖式尾灯布局规整，看着稍显呆板，但气势营造地非常到位。

和外观一样，卫士 2020款 110 P400 SE内饰可以说是有着脱胎换骨般的变化，相比以前简陋原始的内饰，如今的设计可以说是变得更加现代化了。而且什么中控大屏啊，全液晶仪表啊，电子档杆啊，远程启动啊先进电子配置一股脑全装上了，再也不是以前有着原始机械感的卫士了。

方向盘也变得更加现代化，多功能按键让使用更加方便，皮的质感也很高级，作为一辆豪华SUV来说，挑不出什么毛病，不过他再也不是原来的那种原始的样子了。

英国之宝的音响彻底证明了这回卫士根本没打算走原始路线，首先是豪华，其次才是硬派。

座椅采用的是皮和织物混搭的材质，不过英国人是不是缝的时候缝反了，与人体接触面积最大的部分用的是皮，不怎么与人体接触，主要是用来看的地方，用的是织物，最后搞的实用性没上来，档次也没上来，人间迷惑行为。

因为轴距很长，再加上造型方正，所以它的后排空间表现非常可观，而且座椅的倾斜度也做得很不错，不会像牧马人那样，后排靠背特别直，坐着特别难受。前面就说过这一代卫士是首先第一保证的是豪华，其次才是硬派。全景天窗的加入很正常，对于这个级别来说。不过天窗后面的小观察窗倒是很有意思。

后备箱空间不错，而且还做了防滑处理，再加上侧开的尾门，整个实用性可以说是非常好。不过真要是拿他出去玩越野的话，注意要把尾门这一块做适当的处理，否则背着后挂备胎的尾门，经过长时间颠簸之后，肯定是要出问题的。

当然作为路虎，我那是出于豪华车的尊严考虑，还是越野路况下的实际需求，一台6缸引擎自然是必不可少的。3.0T直列6缸机械+涡轮增能够爆发能够爆发出400马力，550牛·米的惊人动力数据，而且机械增压加涡轮增压保证了整个转速范围内都能拥有充足的扭矩表现，对于一台硬派越野车来说，这是至关重要的一点。在8AT变速箱的配合下，官方0-100km/h加速6.1s，要把备胎拆下来，估计都能进5秒俱乐部了。