长城+华为？摩卡+姚安娜！WEY新旗舰亮相，轴距超2.9米

以前，长城常被人说成不会营销，可都知道在这个年代，营销传播是助力产品成功不可或缺的一部分，好的传播不仅让消费者清晰的了解产品，更能助力品牌提高。

近年来，长城在营销上的转型可谓有目共睹，多次现象级营销也成为汽车圈津津乐道的话题，而在2021年的开头，长城又打造了一次现象级营销，不同于以往的是，这次的意义不仅是单一车型，更是WEY品牌以及整个长城再度焕新的标志性事件。

最近的热搜大热门，必定有“华为二千金”出道，但更热的是，姚安娜出道第一个代言便是WEY品牌全新旗舰摩卡的首次亮相。

这个组合一出，瞬间引爆了汽车圈和娱乐圈，一场现象级营销就此开启。

WEY作为目前中国汽车品牌中最成功的高端品牌之一。

数据显示，2020年，WEY品牌销量达7.85万辆，累计用户突破40万大关，通过全新产品矩阵让WEY品牌销量持续突破，随着今年坦克300(图片|配置|询价)的正式上市，销量进一步攀升，同时也为2021年的销量突破做好了准备。

1月15日，WEY亮相了全新旗舰车型，中文命名摩卡，通过名字便知道这辆旗舰SUV与咖啡智能的联系将非常紧密，这又将是未来WEY品牌的一款走量车型吗？

从官图来看，摩卡在家族式设计的基础上带来了更为大胆的外观设计，整个前脸几乎全是格栅，并包围着同样呈六边形的几何面板，横竖灯组配合营造出与之前WEY车型完全不一样的视觉感受，不过即便如此，也能一眼看出这就是来自WEY的产品。

侧面采用溜背造型，线条显得十分饱满，同时能够看到这次摩卡也用上了隐藏式门把手，轮毂造型也是经过全新设计，相信这些会是很多消费者非常喜欢的地方。

通过官方介绍能看出，摩卡除了是WEY的全新旗舰之外，更重要的是它名字所指的含义，那就是与咖啡智能密不可分的联系。

从官方给出的数据显示，它搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级 5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，并通过六大冗余设计。

而这里提到的冗余设计，便是在12月30日咖啡智驾发布会上所提到的感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余，具体可看我们之前的更新，这些冗余的存在，为接下来咖啡智能将实现的L3级别自动驾驶做了十分有力安全保障。

此外，据悉新车轴距将达到2.91米，车宽将达到1.95米，装备2.0T+48V轻混，同时匹配全球首款横置9DCT（长城研发），并且白车身高强度钢比例将达到77%，同时将采用国内首次一体式热成型门环。

全新的设计，超2.91米轴距的车身，加上强大的智能驾驶科技以及过硬的主被动安全配置，WEY就是想让这台旗舰出道即巅峰，不负旗舰之名。

当然，对于长城的产品相信经过过年的市场验证已经无语多言，在刚过去的2020年，长城再次突破年销百万，全年销售111.15万辆，同比去年（106万辆）上涨4.8%，连续五年销量突破百万辆，完成年销量目标107.7%。

在巨大体量之下，长城需要破局。

如果说一个企业起初的目标就是不断的扩大，那么长城已经完成了这一步，量变需要引起质变，从大到精可能将是长城接下来很长一段时间的目标，而作为WEY全新旗舰车型摩卡的

亮相，就是十分重要的一步。

所以能看到，对于摩卡的亮相，长城做了极为充足的准备，首先是进一步深化咖啡智能的技术属性打造，同时联合华为、百度、阿里等进军智能驾驶研发，随后将旗舰车型命名为摩卡，同时请来“华为二千金”姚安娜作为代言人，瞬间形成现象级营销，不光是为摩卡这款车型，更是为WEY以及长城打开了新的局面。