雪铁龙C6：法系高端轿车不到16万 性价比高却无人问津

曾几何时，法系车在国内可是有着很高的声望。除了富康与桑塔纳、捷达称为老三样之外，当年标致307在刚上市时也取得了非常出色的成绩，在当时的市场中一炮而红。并且在后期，法系车中的标致、雪铁龙也推出了多款深受消费者喜爱的车型，世嘉、308等车型在一段时间内都保持了很高的销量。

但是时过境迁，由于自身经营等方面的问题，加上车辆在品质、保值率等方面的表现不佳，所以导致了法系车的销量直线下降。特别是在近两年，法系车的销售数据可以说降到了冰点，很多车型的月销量连千台的数据都达不到。

但是，法系车的产品力到底如何？真的就如销量那样不堪吗？我认为并不是的，法系车的做工、用料以及设计方面还是非常有诚意，只是对于国内消费者而言产品力方向错了。

拿法系的雪铁龙在国内生产的最高端轿车C6来讲，不论是整体的设计，还是做工、用料，都体现了很足的诚意。

外观方面，雪铁龙C6的设计略显个性。车标与中网完美地融合为一体，并且车标通过镀铬材质延续到车灯处，体现了不错的整体设计思路。而车身以及车尾部分的设计则走的是沉稳的路线，整体线条平稳，有种大气、豪华的商务风格路线。车辆尾部的设计与车头相呼应，贯穿式的镀铬饰条与车头的中网是相同的思路。

内饰部分的设计也非常用心，体现出法系品牌对于豪华的理解。从整体设计上来看，雪铁龙C6的设计既体现出不错的豪华感，同时还有着很强烈的科技感。方向盘的造型沉稳，同时也很有设计感。仪表盘以及大尺寸中控屏的设计已经运用在多款时下的法系车上面了，同时还配置了有科技感的电子换挡机构。内饰不论是做工还是用料，都能够令人满意，不管是视觉效果还是触感，都是非常高级的感觉。

空间虽然不是法系车的强项，但是雪铁龙C6的空间体验是很好的。前、后排的空间都非常充足，特别是国内消费者非常在意的后排空间方面，即便是身高较高的消费者也能够找到比较舒适的坐姿。同时在车辆的舒适性方面，雪铁龙C6也有着不错的体验，座椅的填充物厚实，柔软性以及支撑性都不错。

动力方面，雪铁龙C6匹配的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。其中1.6T发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛·米，匹配6AT变速箱，而1.8T发动机最大马力211匹，最大扭矩300牛·米，匹配一台8AT变速箱。

雪铁龙C6的厂商指导价为18.99-27.59万元，由于市场竞争激烈，所以目前车型在终端有着比较高的优惠幅度。其最低配车型的价格在16万元上下，性价比还是非常高的。

综上所述，作为一款主打商务的中级轿车来说，雪铁龙C6的表现还是比较不错的，特别是内饰的豪华感以及不错的空间体验，都是消费者很看重的，加上目前入门版车型16万元左右的价格，其实算是一台被低估的车型。