8万块的五菱凯捷：喘气不停，增长不止

如你所料，凯捷在2020的最后几个月，拿下了远超预期的销量。

据五菱汽车官方数据显示，截止到目前为止，五菱凯捷的累计销量为20000辆，订单突破50000辆，而这样的销量，也让五菱凯捷在11月份的MPV销量榜上，荣登第三。

我到现在还记得，当初凯捷上市之时，包括我在内的不少小伙伴，对凯捷上市后的表现均表示不够乐观，毕竟8.58-11.68万元的价格区间，算得上是五菱最高的车型了。

那么试问，这款被称为"最贵五菱"的凯捷，到底是凭什么所向披靡，战无不胜的呢？

首先是定位，凯捷的定位非常之明确，在凯捷之前，国内10万元左右的MPV市场基本是空白的，本着"人民需要什么，五菱就造什么"的核心，凯捷上市。

其二就是核心竞争力，五菱凯捷的卖点其实非常明确，就是那套能够前后左右调节且带腿托的二排座椅，相比较其他带有这个配置的MPV车型的价格，凯捷似乎可以不战而胜。

那么说到这里，我想再问大家一个问题，凯捷有没有可能超越五菱的神车，拿下冠军的销量。我这么说吧，凯捷是爆款不假，但是想要超越五菱其他的车型，很难。并且，凯捷的确开辟出来一片蓝海，但是这片蓝海，一旦有利可图，便会有其他车企品牌迅速跟进，在其他车企的降维打击下，凯捷是否能够一如既往的成为爆款，也很难说。

写在最后

甭管怎么说，五菱凯捷精准的抓住了市场的需求，消费者的痛点，拿下如此亮眼的成绩，这已经是莫大的成功，至于以后，谁知道呢，不如我们3个月以后再来看凯捷的销量。

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