汽车软件定义后车企迎来新转机 4S店数字化升级线上收款4万多

传统汽车核心技术是发动机、变速器、底盘等，智能汽车则是电池、电控、软件等，所以未来车企能力都将发生变化。

因此百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲提出软件定义汽车的概念，未来汽车是以人工智能为核心的软件技术，而不再是汽车的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能好坏。

比如未来的自动驾驶汽车将是人工智能、大数据和云计算技术的综合体，可以减少交通事故、提高通行效率、减少出行成本。

同时也是一个大型的移动智能终端，可以连接各种服务，将人从驾驶中解放出来，在乘坐中娱乐、休息和办公。

如同手机一样，以前的功能手机软件少，只能打电话，现在的智能手机由于有了操作系统，可以运营各种软件，享受上网、娱乐、购物等各种服务。

未来用软件定义的汽车优势：可以智能驾驶、可以连接服务、可以减少交通事故、更加节能环保。

智能汽车时代，软件在车辆性能价值中越来越重要。但不是说，硬件不重要，它是基础，未来一定是软件定义汽车。

旧的成功要素已不再适用，未来汽车产业需要新机制、新流程、新人才和新文化，需要构筑新能力，软件能力、数字化能力、智能化能力、直连用户能力以及创新生态能力。

汽车盈利模式也发生了变化，传统汽车主要以一次销售收入为主，但智能汽车不一样，它可以具有持续性收入。比如，升级版特斯拉Model 3推出了座椅加热等付费升级服务。

那么在存量时代，车企如何以数字化驱动售后产值的增长？

天水华天和汽车4S店依托车知岛SaaS智慧云4S店数字化营销管理系统，成功实现由传统车企向数字化转型之路，并且通过车知岛SaaS智慧云4S店数字化储值卡功能，以活动的形式在线上线下同时推广，储值卡收款高达4万多元。

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