优信被指退出北京；东风启辰划归东风日产；北汽福田换帅；红旗完成20万辆目标丨智驾晚报

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

东风日产与东风启辰、东风零部件与东风装备业务将整合

12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司（简称东风有限）宣布：决定整合东风日产和东风启辰，以及东风装备和东风零部件。整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式。整合后，东风有限将拥有5大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。东风有限表示，通过业务整合、重组、优化，实现内外部资源协同、强强联合，加速主营业务高质量发展。

优信将关闭多个货源城市，部分业务计划向西安转移

二手车电商平台优信将再次关闭多个货源城市，最终只留下30个左右。同时，优信还将关闭包括邢台、东莞等40余个交付城市。除此之外，优信正加快将部分业务向西安转移，如果员工不同意去西安工作，有两种赔偿方案：一是给N的60%一次性付清；二是给N的100%，分12个月付清。目前，已经有多个员工因为不同意去西安工作被裁员。

北京明年第一轮小客车指标配置申请期长达67天

北京市小客车数量调控新政明年1月1日将正式实施。1月1日至3月8日是指标申请人填报和提交申请的时间，在此期间，“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务，均可以通过指定网站申报，申报期长达67天。夫妻间车辆变更登记、“一人多车”的车主向亲属转移登记车辆的业务申请，申报后均需由公安、民政等部门进行审核。小客车更新指标申请时限截止日在2020年12月27日至2020年12月31日期间的个人和单位，申请时限延至2021年1月31日。

交通部等部门：鼓励网约车平台通过技术手段为老年人优先派单

交通运输部等部门12月28日印发通知，要求不得将“健康码”作为人员通行的唯一凭证，对老年人等群体可采取凭有效身份证件登记、持纸质证明通行、出示“通信行程卡”作为辅助行程证明等替代措施；研究出台凭老年卡享受城市公共交通优待服务的政策，有条件的地区逐步实现老年人凭身份证、社保卡等证件乘坐城市公共交通；优化老年人打车出行服务，保持巡游出租汽车扬召电召服务能力，鼓励有条件的网约车平台公司通过技术手段，为老年人提供优先派单服务。

宝马CEO：到2023年20%汽车将实现电动化

据国外媒体报道，宝马首席执行官（CEO）奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）表示，到2023年20%汽车将实现电动化。齐普斯表示，宝马希望，到2023年它所销售的汽车中有五分之一采用电动引擎。鉴于2020年宝马汽车销量中电动汽车仅占8%，这意味着在短短36个月内该公司的电动汽车销量增长150%。此外，齐普斯还表示，宝马计划增加电动汽车的生产。在2021年至2023年间，该公司将比原计划多生产25万辆电动汽车。

丰田推出纯电动微型车C+pod 续航150km

丰田宣布将在日本推出纯电动微型车C+pod，这款两座的小车被定义为城市内的代步工具，新车搭载容量为9.06kWh的电池组，WLTC测试标准下续航里程为150km。目前该车已经在日本上市，共有两个版本，Grade X和Grade XG，售价分别为165万日元和171.6万日元（约合人民币10.43万元和10.85万元）。

红旗提前达成20万辆目标，明年将挑战40万辆

红旗E-HS9

最低售价：50.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车20.88万起 | 77辆

上周五（12月25日），中国一汽宣布，红旗品牌提前一周达成年度20万辆的销量目标，同比增长100%。2018年，红旗销量同比增长624%；2019年同比增长203%，其销量也从2017年的不足5000辆，一举突破10万辆大关。按照最新规划，红旗2021年将达到40万辆，2022年提升至50万-60万辆，2025年调高至70万-80万辆，2030年冲击100万辆目标。

北汽福田换帅，巩月琼接替张夕勇任董事长

12月27日，北汽福田汽车股份有限公司发布公告称，公司接到大股东相关函件，根据大股东来函，推荐巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务；推荐常瑞为公司总经理、董事人选，巩月琼不再担任公司总经理职务。

氢燃料电池汽车再获利好，明年起相关零部件进口关税拟将下调

近日，财政部关税司正式发布了《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》，国务院关税税则委员会强调，此次调整为统筹利用国内国际两个市场两种资源，不断提高供给质量和水平，促进国民经济良性循环，决定自2021年1月1日起，国内将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中在新能源领域，将降低燃料电池循环泵、铝碳化硅基板、砷烷等新基建或高新技术产业所需部分设备、零部件、原材料的进口关税。具体在氢燃料方面，燃料电池增压器从2021年最惠国税率的（7%）暂定下调至5%、燃料电池循环泵从2021年最惠国税率的（7%）下调至2%、燃料电池用碳电极片从2021年最惠国税率的（10%）下调至5%。此举无疑对国内氢燃料电池等相关产业带来利好消息。