前途未明：2021年丰田Mirai燃料电池汽车

更新后的丰田Mirai(图片|配置|询价)彻底摆脱了别扭的比例，比上一代车身更长，更低，更宽。现在车身比例看起来像是时尚的丰田凯美瑞。有鉴于SUV在市场中的受欢迎程度，那么丰田是否应该将第二代Mirai改造为跨界车。对此丰田表示，轿车的车身风格符合Mirai的新使命：续航里程更长，性能强劲。

丰田赋予Mirai运动性的第一个措施是从前轮驱动改为后轮驱动。第二代Mirai放弃了上一代车型基于Prius V的基础，而采用了雷克萨斯LS轿车基础平台TNGA的较短版本。这可使机舱更宽敞，可容纳五个而不是四个。尽管重量有所增加，但Mirai现在的重量分布接近运动型所需的50:50，而且重心较低。

能够实现后轮驱动的得益于一个更小，更轻的燃料电池单元，通风装置也被丰田工程师设法装在引擎盖下，而不是笨拙地将其塞入乘客舱地板的凸起部分。燃料电池堆单元与功率控制单元集成在一起，使整体结构变得更加紧凑。新型Mirai提供182 hp的功率和221 lb-ft的扭矩，与上一代产品相比增加了31 hp，但扭矩却减少了26 lb-ft。动力单元中还包括一个新的锂离子电池，可存储来自燃料电池和再生制动的多余电量，只是容量比上一代的Mirai要小。

Mirai后轮驱动布置的另一个优势是它空出了更多存储氢气的空间。新Mirai在三个储罐中总共存储11磅的氢气（而不是像上一代车一样在两个储罐中存储5磅）：一个纵向安装在汽车中央，一个横向放置在座椅下方，另一个在电池下方。丰田表示额外的存储空间以及通过更完善的电力管理，它使新Mirai的行驶里程增加30％。

重大更新已经有所回报，2021年丰田Mirai感觉几乎就像一辆完全不同的车辆，虽然不会被误认为是跑车，但它的轻巧和精确的操控性使其在高速公路或曲折的道路上有着不错的表现。Mirai基于雷克萨斯衍生的平台，悬架调校比较平衡可以过滤道路上的大多数颠簸。而且噪音也得到了很好的控制，来自于氢气泵和燃料电池单元的工作噪声在机舱内已经被柔和化处理。

新型Mirai继承了部分上一代版本的驾驶特性，平稳而且动力输出及时，但不会像特斯拉那样有强烈的加速感，在需要更大动力的时候，它并不是特别快。根据丰田公司估计，从静止状态到达到60 mph的速度需要9.2秒。与当下的纯电动汽车一样，Mirai的动力输出没有任何滞后。踩下制动踏板后停下来也很轻松，新Mirai制动器的反应与上一代车型相比有了很大改进。

虽然车型有了显著改善，但问题也随之而来，现在加州只有43个开放的氢气站，相比第一代Mirai上市时只有30个而言只有少量增加，而且Mirai加氢所花的时间比传统加油站长。最大的问题是美国联邦中的其他49个州只在康涅狄格州有一个唯一的公共加氢站。这就意味着丰田Mirai无法在加州之外的地区安心驾驶。

丰田表示，Mirai加满后可以连续行驶402英里，那么2021 Mirai会比大多数纯电动车型拥有明显的优势。Mirai的预计行驶里程与特斯拉Model S Long Range Plus的EPA额定行驶里程相匹配。

丰田希望新的Mirari能够在与汽油-电动混合动力汽车的竞争中占据优势。而且对手名单中还有宝马530e轿车，显然丰田对新款Mirai怀有挑战运动型高级品牌的意向，但同时，丰田汽车也希望将其电气化技术普及到其他更多的车型。

新的Mirai配备了高档但不豪华的客舱。仪表板覆盖的是柔软优质的材料。宽大的仪表板以及中控台上是黑色钢琴装饰很像是第一代Mirai。低矮的挡风玻璃和侧窗提供了开阔的视野。标准配置包括合成皮革内饰，加热的前排座椅，8.0英寸的仪表盘显示屏，电动驾驶员和乘客座椅，双区自动空调，12.3英寸的触摸屏和14扬声器的JBL音频系统。与其他丰田车型一样，Mirai还将包括全套标准安全技术。此外，XLE规格价值 1,410美元的先进技术套件增加了一个360度摄像头，带有自动紧急制动功能的前后停车辅助系统以及带照明的脚步踏板照明。在价格66,955美元的限量版规格中这些选件才能成为标准配置。更加高端的Mirai还为消费者提供加热和通风的前后排座椅，后触摸屏控制面板，三区域自动空调。

尽管进行了所有升级，新款Mirai的价格却明显低于其前代产品，2021 Mirai XLE的起价为50,455美元，减少了9,000多美元，它比2021年的现代Nexo便宜，起价为59,960美元。市场上的其他氢能汽车，比如本田Clarity燃料电池版本仅有租赁车型。而丰田的目标是更豪华，更强大起价为58,195美元的宝马530e。

Mirai的价格优势还将包括不联邦和州的补贴。加利福尼亚州为Mirai买家提供4,500的补贴，联邦税收抵免额为8,000美元，但这种情况在2021年是否继续有效还不明确。为了进一步提高竞争力，丰田以预付信用卡的形式提供了15,000美元的免费氢燃料以及21天的免费汽车租赁服务。2021年丰田Mirai将于12月底在加利福尼亚上市，第一批将推出约3,250台。

丰田汽车的最终目标是想让人们把Mirai作为一种普通车辆，而不仅仅是燃料电池汽车。尽管Mirai的功能得到了极大的改进，但它仍然面临市场困难，例如非常有限的加氢基础设施。毫无疑问在氢燃料技术上丰田汽车已经获得了长足的进步。

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