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    用余生都在怀念萨博巅峰——萨博9-3+EVO9大尾翼

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    gt谈车2020-11-19

    导读:用余生都在怀念萨博巅峰——萨博9-3+EVO9大尾翼

    各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:用余生都在怀念萨博巅峰——萨博9-3+EVO9大尾翼!那么我们就来看看吧!


    今天在“酷音乐的故事”中,我们将对SAAB 9-3所有者进行采访。这个主人很有趣。他为他的SAAB 9-3装备了另一个EVO9原始尾翼。原因是,我们将在下面提到它。而这款萨博带有日本尾翼,出乎意料地和谐。
    我相信您已经听说过萨博(Saab)品牌。像其他品牌一样,它以前是飞机制造商,但特别是战斗机制造商,并且继续制造战斗机,潜艇和其他军用产品。最著名的广告口号是“人与车辆,飞行接近地面”,但经过一系列复杂的变化,它在2011年正式破产,并已成为我们的记忆。
    如今,看到萨博在中国的道路上行驶真是不容易,这不仅是因为国内库存较低,而且还因为维修困难且没有附件,这仅是在大陆和台湾地区会有所不同。缓解措施,我们也会在下面提及。
    黄色的萨博9-3实际上是后来被车主更换的。这种黄色实际上是萨博900的经典颜色,但车主在此基础上进行了一些更改。在车主的精心照料下,颜色非常好,汽车状况良好。经典的三辐轮毂也是萨博的特色之一。一切都以正确的方式进行匹配。这大概是“人与车合二为一”。
    不要说Saab很难维修,我对5357公里没有问题。


    我因为萨博认识了冯。
    因为驾驶同一辆车,我对萨博有着非常相似的认识,所以我不能每次都说完,有一种相遇和认识的感觉。


    实际上,在我见面之前和在效力萨博之前,我听说过冯和他的萨博9-3。
    据一个著名的公共帐户报道了他。最重要的是,他驾驶萨博(Saab)参加了一场盛大的巡回赛,尽管这被称为是一次很棒的巡回赛,从广东中山到北京共计5357公里(当然,还有其他几个城市)。


    这是当时NEVS组织的活动。据说这是一次新车发布会,但实际上更像是萨博全国各地车主的一次大聚会。当我问我对这一旅程的看法时,他说,更不用说NEVS的生产了,但是能够将萨博(Saab)所有者召集在一起本身就是一项壮举。


    实际上,在谈到萨博时,很多人相对陌生,但印象模糊。
    例如,它经常出现在香港的老戏剧中,而冯对萨博的最初理解也是由于这个原因。例如,《无间道》中的刘德华(Andy Lau),这是这个品牌第一次引起我的兴趣;另一个例子是市场上最谣传的萨博,很容易被打破。


    最后一点是他和我非常不同意。
    损坏的,无法修复的和无法修复的将导致他们被修复。那些盲目修复的那些,然后通过各种键盘家伙,甚至有媒体误传,最后传到了公众修复不佳的汽车,这是我们的车ownersIt其实很伤心地说的眼睛。


    举例来说,我曾经听过一个车友说维修不好,没有找到配件。我们要说的是,万旺萨博拥有世界上第二大萨博,仅次于原产国,瑞典,并拥有世界上最大的萨博修理厂。


    我几乎无法理解在大陆找不到配件,但是我不能说我在万湾找不到配件。
    就像许多人喜欢说斯巴鲁喜欢爆破汽缸一样,事实上,其中许多已经被改变了。


    通常将旧车带回去更换易损件,然后进行翻新。
    萨博与当年的其他汽车并没有太大的区别,也没有传说中的那么可怕,如果没有的话,这就是冯走了5357公里没有问题的最好证明。


    说到冯同学和他的老师,这是另一个漫长而浪漫的故事。
    如上所述,冯在一个古老的香港戏剧中遇见了萨博,当然,他还观看了诸如Top Gear之类的车展,这使他对萨博更加着迷。
    但是在玩了几辆新车之后,这个梦想就被搁置了。
    直到三年前,我心中的开关似乎突然打开,记住了这个梦想并实现了它。
    生活是一样的。由于工作,家庭和生活的繁忙,我们常常会暂时忘记我们的梦想,但有些人记得它并意识到它,有些人记得它但继续抛弃它,有些人从未想起它。


    冯9-3的最独特之处是尾翼。
    敏锐的朋友应该能够看到这是第9代EVO尾巴。
    为什么要在9-3上安装EVO尾巴?


    冯先生本人有一个EVO9。在安装后机翼之前,他告诉我:“因为EVO有特殊之处,所以我有特殊的关系,但EVO并不适合每天,因此我决定安装EVO。“后翼。我知道那可能很奇怪,但情感远胜于一切。”
    这组轮毂也非常经典,它是萨博的配件工厂Hirsch Performance的三辐轮毂,我们通常将其称为电风扇。
    尽管此改装工厂已更改为别克和梅赛德斯·奔驰,但这仍可以看作是“萨博”精神的传承。


    此外,三辐轮毂是萨博很早就开始的传统,这也是另一个信念的传递。
    改装不仅是简单地安装修改后的零件。汽车上已安装了原始套件或其他独立改装厂的改装零件或套件。抱歉,您被称为附加配件。请不要侮辱修改。修改是要动脑筋。


    “修改”意味着从无到有。“修改”必须显示自己的特征和风格。拥有自己的风格是最重要的。只有拥有独特的功能,才能换车!!
    例如,他的中冷器为了同时确保撞击区域和最轻的重量,他对位置进行了很小的改动,并且在前保险杠上做了一些DIY的工作。
    当我拍完这组照片后,我看到他在我面前漂流,我真的很感动。
    驾驶萨博(Saab)并看着另一辆更为精致的萨博(Saab),只有拥有并爱护孤儿车的人才能尝到这种特殊的情感。
    事实证明,距离特罗尔海坦(Trollhattan)只有9000公里...
    特罗尔·坦坦(Trollh?ttan):萨博汽车博物馆(Saab Automobile Museum)位于瑞典V?stra G?taland省,该博物馆收集了萨博汽车公司成立至2012年的所有萨博车型。于2012年生产,但由于破产而未批量生产。


    修改清单
    Aerotun顶级巴士
    爱尔康car97刹车
    艾巴赫短弹簧
    萨博性能后桥稳定性
    萨博Aero改装的小型前保险杠
    自行改装的Hirsch Performance空气收集箱
    自行改装的EVO尾翼
    自改性碳纤维双扰流板
    通过三元自我改造
    定制的前中冷器
    定制底盘衬套杯
    博世550cc喷油器
    TD04 14T涡轮增压
    瑞典未知特别调音程序
    巨型排气
    萨博9-3 Turbo X前唇
    萨博9-3 Turbo X方向盘
    赫希(Hirsch)性能关键装饰
    赫希高性能三辐锻造轮毂
    定制黄色全车Glasurit更改颜色


    感谢各位看完这篇文章,今天的分享就到这里了,喜欢小编的文章的话,请记得给小编点个赞哦,小编收到大家爱的鼓励,一定会元气满满,继续给大家推送每天不同的精彩内容的。长得好看的人都聚集过来啦,你还在等什么呢?

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