特写 | 德国再度封城会影响华晨宝马生产吗？厂家供应商这样说

文：懂车帝原创李德喆

[懂车帝原创行业] 本周，由于欧洲疫情出现反弹，德国政府再度宣布“封城”。有媒体报道称，当前严重的疫情形势，将会对包括宝马在内的德国汽车厂商生产造成影响。

据了解，在中国市场销售的德国产车型主要有新7系、标轴新5系、全新4系以及绝大多数的M power车型。报道称，预计受到“封城”影响，上述车型排产和交付均会不同程度延迟，预计11月和12月到店的订单大概率会延期交付。

可以说，欧洲第二波疫情让刚刚有所复苏的德国汽车业再度陷入深渊，那么此次德国政府再度“封城”的举措会对国产宝马等豪华品牌造成影响吗？

在10月29日至30日华晨宝马举办的“卓越之旅”活动中，华晨宝马方面负责人以及供应商代表对于目前国产宝马的零部件供应情况进行了详细介绍。

作为华晨宝马5系等车型内饰供应商，沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司负责人告诉懂车帝，在年初国内疫情及海外疫情爆发阶段，工厂确实面临着上游供应链断链的风险，尤其是车辆内饰的原材料均采购自德国巴斯夫，需要宝马方面与公司管理层共同与供应商协商解决，才能保证第一时间供货。

该负责人同时表示，现在宝马在全球采购的零部件均能实现跟踪定位和溯源，即便是在海运过程中出现恶劣天气造成原材料及零部件延迟到货也能第一时间发现，并采取应急预案。另外，现在厂内原材料也已经预备了充足的库存，因此，即便德国上游供应链工厂因疫情再次停工，短时间内也不会影响国内工厂的正常生产。

华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹也向懂车帝透露，现在回过头看，由于华晨宝马工厂在今年2月17日便恢复生产，而华晨宝马在中国多地的供应商，像江苏、浙江以及湖北的工厂都是在3月份才开工，当时华晨宝马采购系统的负责人也是积极同各地政府部门协调，积极安排复工复产，并与供应商协商，争取开工第一时间便给宝马供货。虽然在一季度生产遭遇了暂时的困难，但是从现在来看，国内工厂生产都已经恢复到了正常状态。