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    上绿牌的理想ONE,可油可电,能跑800km,还可选6/7座

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    AUTO大视界2020-10-24

    电动车驾驶感受比燃油车好,这是一个不争的事实;电动车基于模块化管理,更贴合智能汽车的概念,这也是其优势。从汽车产品的角度看,电动车胜过燃油车的优点数不胜数。但燃油车只需要对电动车说一句"我可以加油",就足以让所有电动车闭嘴。毕竟加油两分钟,充电还不止1小时,谁更方便不言而喻。电动车的痛点从来不在于续航,而是在于补给。但有一台电动车,可以充电的同时,也可以加油,这台车就是理想ONE。

    根据中汽数据终端零售数据,9月理想ONE上险数为3830辆,位列新能源SUV第一,与之同级的蔚来ES8(图片|配置|询价)销量仅为1493台,而这已经是理想ONE连续9个月蝉联新能源中大型SUV销量冠军。它究竟是凭借什么优势成为销冠的呢?下面一起来了解一下。

    理想ONE虽然是一台电动车,但其采用的是增程式动力,属于插电式混动车一类,其搭载"智能发电系统+双电机的动力总成",简单理解就是其是一台电动车,但自带发动机。当然,理想ONE动力总成比发电机要复杂的多得多,只是大家可以简单这样理解。自带智能发电系统,就意味着理想ONE可以加油补充续航里程,其解决了电动车最大的难题——补给。

    同时,理想ONE也可以充电,其纯电续航力里程达到180km,能满足短途通勤需求。可以加油,则是让理想ONE能实现长途出行,在45L油箱的加持下,理想ONE满油满电的NEDC续航里程可达800km。但续航多少其实并不重要,仅可以加油这一点,理想ONE就胜过所有纯电动车,其用车便捷性与燃油车完全没差。

    在前后双电机的加持下,理想ONE系统综合功率达到240kw(326马力),系统综合扭矩达到530N·m。并且在电动机的加持下,理想ONE起步瞬间就能爆发出最大扭矩,其破百时间仅需6.5秒。要知道,理想ONE是一台车重2.3吨的中大型SUV,这动力表现足够出色。而且理想ONE是电机驱动,不会产生顿挫,这是任何变速箱都比不上的优势,其驾驶感受与纯电动车完全一致。

    同时,作为一台电动车,理想ONE同样带有整车OTA在线升级功能,当年的特斯拉正是凭借OTA等智能化科技迅速与燃油车划清界限。而理想ONE同样带有丰富的智能化科技,首先理想ONE可以实现整车OTA,目前其已更新至V1.4版系统,其新增了"擦车模式"、蓝牙连接iPad设备等功能,OTA的升级就是让理想ONE拥有再进化能力。

    此外,理想ONE还带有L2级智能驾驶辅助系统,无论是高速还是拥堵路段都可使用,能实现跟车行驶、车道保持、主动刹车及大灯自动并线等功能。并且理想ONE还能实现自动泊车功能,且支持自动驶出,在车位狭小,开门角度太小时,方便能直接将车开出车位。智能网联系统也是理想的智能科技之一,其可以实现语音控车、手机控车等功能,且副驾乘客还能通过副驾前面的屏幕看在线电影等。

    作为一台中大型SUV,理想ONE的空间自然是也是重点部分,之前也提到理想ONE可选6、7座车型,且两款车型价格相同。如果没有7座硬性需求,小编还是建议大家选择6座车型,其带有第二排独立座椅,并带有电动调节靠背、前后及座椅加热功能,乘坐舒适性出色。而且第三排乘客上下车时,也不需要折叠第二排座椅,直接从中间过道上车即可。

    理想ONE虽然是一台电动车,但它用起来却和燃油车一样便捷。而从插混车的角度来看,理想ONE的智能化科技表现更出色,且电机的加持能提供更好的驾驶体验。可上绿牌也让理想ONE的购车成本会低于同价位燃油车,或许正是因为各项优势的组合,才使得理想ONE能被消费者认可,也让它能获得如此出色的销量。

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