原本送给老婆的Macan Turbo，最后变成了自己的大玩具

我相信每一个男人都不能拒绝保时捷，就好像女人无法拒绝双十一某宝的美妆直播一样，更何况这是一台拥有400马力的Macan(图片|配置|询价) turbo？

客户A先生原本的计划是淘一台保时捷Macan送给老婆当礼物，最开始看中了一台Macan S，但是无奈车商卖的太快，等淘车顾问去做二鉴的时候车子已经卖掉了。

后来淘车顾问又发现了这台Macan turbo，车子非常好，是外籍人士的个人一手车，此前使用频率很低，目前表显里程才1.6万公里，而且车子全程4S店保养，还改装了4个帅气的大轮毂。

客户非常喜欢这台车，淘车顾问也去做了二次鉴定，二鉴是为了排除车子的一些暗病等问题。

二鉴做下来，车况非常好，但此时尴尬的问题出现了，客户的老婆不喜欢。

客户的老婆更想要一台红外红内的Macan GTS，听淘车顾问讲到这里，我觉得这夫妻二人都不一般，一个想买Macan turbo，一个喜欢Macan GTS。

此时，客户男人的本性发作了。GTS是3.0T 360马力，而turbo是3.6T 400马力，turbo曾经是Macan车型中的王者，所以客户决定，先买了再说！让我先爽一爽这400马力！

当然了，我个人是非常支持客户的这个决定的，只是客户别因为这400马力和老婆闹矛盾就行……

这台3.6L V6 双涡轮增压发动机的缸径是96mm，冲程83mm，所以它是一台目前比较罕见的，短冲程高转速偏性能取向的发动机。短冲程的设计虽然在低扭方面有劣势，不过有两个涡轮的帮助，这台发动机可以输出550牛米的扭矩，而且扭矩平台极其宽泛，从1350转就可以输出最大扭矩。

再加上完美的PDK变速和四驱系统的加持，让这台车4.8秒就可以完成破百，这样的成绩放在SUV中，基本上就属于贴地飞行的级别了。

Macan的驾驶感受相当优秀，它给我的感觉就是一台升高坐姿的保时捷跑车。悬架强大的支撑、清晰的路感、精准的转向以及车头迅速的响应，开过之后你不得不感叹，保时捷就是保时捷，你大爷永远是你大爷。

Macan turbo除了性能优秀，它作为王者，配置上也自然不能差。

在Macan turbo上标配14向电动调节运动座椅，这个座椅在Macan和Macan S上选配要花45400，不过前任车主对这个座椅似乎不太满意，又花钱选装了最顶级的18向电动调节座椅。

这个座椅可以分别调节坐垫护翼和靠背护翼的夹紧程度，坐在上面包裹性极强，有一种被座椅抱住的感觉。

除此之外，选配还有很多，比如这个价值1.8万的Sport Chrono组件，选了它除了仪表台上的这块表以外，你的中控台上还会多出一个Sport Plus按钮。

再比如这个价值1.02万的碳纤维装饰板……

其他的配置还有很多很多，Alcantara车顶、BOSE音响、倒车影像、蓝牙音乐、座椅加热、方向盘加热等等。

保时捷方向盘加热的开关很有意思，它位于方向盘6点钟位置两个条幅的中间，这个按键极其隐蔽，如果不知道的话真的很难发现这项功能。

这台车新车指导价98.8万，再加上选配，至少可以达到110万，再考虑到这台车超低的公里数，如今5折入手怎么想怎么觉得香！祝A先生用车愉快。

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